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Einbau-, Betriebs- und Wartungsanleitung
Teilbezeichnungen:
161
Gehäusedeckel
210
Welle
230
Laufrad
412.21
O-Ring
412.32
O-Ring
433
Gleitringdichtung
471Q
Quenchdeckel
502.31*)
Spaltring
527 a)
Stellring
542.31
Drosselbuchse
560 b)
Stift
904.31 a)
Gewindestift
904.32*)
Gewindestift
923
Laufradmutter
940.31
Passfeder
3. Ausbau der Gleitringdichtung
Verwenden
Sie
dazu
zeichnung und das beiliegende Typenblatt der
Gleitringdichtung.
Ausbau und Zerlegen der Pumpe entsprechend
der Einbau-, Betriebs- und Wartungsanleitung bis
inklusive Kapitel 8.6.
Stellring (527) (sofern vorhanden) und den
rotierenden Teil der Gleitringdichtung (433) von
der Welle (210) abziehen.
Dem
beiliegenden
dichtung
ist
zu
Klemmschrauben an der Gleitringdichtung zu
lösen sind.
Gehäusedeckel (161) samt Quenchdeckel (471Q)
ausbauen.
Sechskantschrauben
Abdrückhilfe verwenden.
4. Einbau der Gleitringdichtung
Verwenden
Sie
dazu
zeichnung und das beiliegende Typenblatt der
Gleitringdichtung.
Es dürfen nur Gleitringdichtungen eingebaut
werden,
bei
Bescheinigung der Konformität gemäß der
Richtlinie 94/9/EG vorliegt.
Bei
Änderung
bzw.des Gleitringdichtungsherstellers müssen
die
Angaben
temperatur
des
Temperaturklasse erneut überprüft werden.
Auf größte Sauberkeit achten! Besonders die
Gleitflächen
müssen
unbeschädigt bleiben. Auch keine Schmier-
oder
Gleitmittel
Gleitringdichtung auftragen.
Falls bei der Ersatzgleitringdichtung Gleitmittel
beigepackt ist, dann dieses verwenden.
LSB 100-german
Artikel Nr. 771076128
die
zugehörige
Schnitt-
Typenblatt
der
Gleitring-
entnehmen,
ob
vorher
(901.42)
die
zugehörige
Schnitt-
denen
eine
schriftliche
der
Gleitringdichtungstype
der
maximalen
Betriebs-
Fördermediums
und
sauber,
trocken
auf
die
Gleitflächen
Seite 24
*)
optional
a)
nicht bei allen Gleitringdichtungs-Bauarten
b)
nur bei Gleitringdichtungen mit PTFE-O-Ringen
Technische Änderungen vorbehalten!
Nenngröße
der Glrd.
33
43
53
Stationären Teil der Gleitringdichtung (433) und
die
Drosselbuchse
Quenchdeckel (471Q) herausziehen.
Aufnahmebohrung (∅d
und die Oberfläche der Welle (210) reinigen.
.
Die
dichtungen, die bereits längere Zeit im Einsatz
waren, birgt die Gefahr von Undichtheiten an
der Gleitfläche nach dem Wiedereinbau. Es
wird daher der Ersatz der Gleitringdichtung
durch eine neue empfohlen. Die ausgebaute
Gleitringdichtung kann vom Hersteller überholt
werden und als Ersatz-Gleitringdichtung dienen.
als
Mineralische
verwenden, wenn völlig sicher ist, dass die
Elastomere der Gleitringdichtung ölbeständig
sind. Kein Silicon verwenden.
Nur
sichergestellt ist, dass es zwischen ihnen und
dem Fördermedium zu keiner gefährlichen
Reaktion kommen kann.
Stellen Sie alle erforderlichen Teile bereit, damit
die Montage zügig vor sich geht. Die Gleitmittel
der
wirken nur kurze Zeit, so dass danach die
Verschiebbarkeit und damit die automatische
Einstellung der Elastomere verloren geht.
und
Schieben Sie die Elastomere nie über scharfe
Kanten.
der
verwenden.
Drosselbuchse (542.31) in den Quenchdeckel
(471Q) vorsichtig hineindrücken.
Stationären Teil der Gleitringdichtung gleichmäßig
in den Quenchdeckel (471Q) drücken. Dazu
eventuell einen Stempel mit weicher Oberfläche
Baureihe LSB
l
A
∅d
∅d
1K
1
7
33
48
42,5
7,5
43
61
45
7,5
53
73
47,5
10
(542.31)
) im Quenchdeckel (471Q)
7
Wiederverwendung
Fette
oder
Gleitmittel
verwenden,
Falls
erforderlich
B
QI, Q0
∅d
L
1/4-18
50
19
NPT
3/8-18
52,5
28
NPT
3/8-18
57,5
38
NPT
aus
dem
von
Gleitring-
Öle
nur
dann
von
denen
Montagehülsen
Revision 02
Ausgabe 01/2010
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