Scheppach MFH5200-4P Originalbetriebsanleitung Seite 413

IEVĒRĪBAI
Uzmaniet, lai apkārtējās vides temperatūra darba laikā
nepārsniegtu 50 °C un nebūtu zemāka par –20 °C.
BĪSTAMI
Savainošanās risks!
Ja ražojums iestrēgst, nemēģiniet to izvilkt ar spēku.
– Izslēdziet motoru.
– Ražojuma atbrīvošanai izmantojiet lauzni vai ķīli.
BRĪDINĀJUMS
Pirms katras lietošanas sākšanas regulāri pārbaudiet
drošības mehānismus. Bojāti drošības mehānismi var
radīt smagus savainojumus!
Norāde:
• Ražojuma lietošanas laikā lietojiet individuālos aizsar-
dzības līdzekļus:
Ausu aizsargi, acu aizsargs (vizieris vai brilles), aiz-
sargķivere un pret griezumiem izturīgs darba apģērbs.
10.1 Ražojuma ieslēgšana / izslēgšana
(1., 14. att.)
BRĪDINĀJUMS
Savainošanās risks atsitiena dēļ!
– Nekad nelietojiet ražojumu ar vienu roku!
BĪSTAMI
Saindēšanās risks!
Lietojiet ražojumu tikai ārpus telpām un nekad slēgtās
vai slikti vēdinātās telpās.
Norāde:
Pirms ieslēgšanas uzmaniet, lai ražojums nepieskartos
pie kādiem priekšmetiem.
Izmantojot krūmgriezi:
1. Noņemiet transportēšanas aizsargu (16a) no nogrie-
šanas naža (16).
Izmantojot teleskopisko zaru zāģi:
1. Pārbaudiet, vai eļļas tvertnē (23) ir ķēdes eļļa.
2. Uzpildiet ķēdes eļļu, pirms eļļas tvertne (23) ir tukša
(skatiet . nodaļu 9.1).
3. Noņemiet sliedes un ķēdes aizsargu (22) no ķēdes
sliedes (20).
Izmantojot dzīvžogu šķēres:
1. Novelciet naža aizsargu (29) no nažu sijas (28).
10.1.1 Motora iedarbināšana
IEVĒRĪBAI
– Neļaujiet auklas starterim atlēkt atpakaļ. Tas var ra-
dīt savainojumus.
– Aukstos laika apstākļos var būt nepieciešams vai-
rākkārt atkārtot palaišanas procesu.
NORĀDE
Lietojiet degvielas sūkni "Primer" tikai tad,
kad motors ir auksts!
NORĀDE
Kad motoru iedarbina pirmo reizi, ir nepieciešami vairā-
ki iedarbināšanas mēģinājumi, līdz degviela ir padota
no degvielas tvertnes līdz motoram.
IEVĒRĪBAI
Nekad nelieciet kāju uz ražojuma vai nekad netupiet uz
ceļiem uz tā.
Norādes!
• Ar akseleratora sviru var laideni regulēt apgriezienu
skaitu. Jo vairāk nospiež akseleratora sviru, jo lielāks
ir apgriezienu skaits.
• Atlaižot akseleratora sviru, motors atgriežas tukšgaitā
un darbinstruments apstājas. Darbinstruments tukš-
gaitā nedrīkst griezties vai kustēties!
• Darba laikā turiet ražojumu ar abām rokām. Satveriet
abus rokturus.
10.1.1.1
1. Zemas temperatūras gadījumā desmitreiz nospiediet
degvielas sūkni "Primer" (44).
Tas atvieglo motora iedarbināšanu.
2. Pagrieziet gaisa vārstu (45) uz augšu
3. Iedarbiniet motoru ar auklas starteri (8).
Šim nolūkam izvelciet rokturi par apm. 10-15 cm (līdz
ir jūtama pretestība) un pēc tam ar vienu rāvienu spē-
cīgi pavelciet.
Ja motors neiedarbinās, atkārtojiet procesu.
4. Mazliet pagaidiet, ja motors darbojas un tad mazliet
padodiet gāzi ar akseleratora sviru (11).
Gaisa vārsts (45) automātiski pagriežas sākuma pozī-
cijā.
5. Satveriet aizmugurējo rokturi (5) un priekšējo roktu-
ri (1).
Ar plaukstu uz aizmugurējā roktura (5) nospiediet ie-
slēgšanas bloķēšanas mehānismu (4), un ar pirk-
stiem – akseleratora sviru (11).
6. Ražojums ir gatavs lietošanai.
7. Ja motors nesāk darboties arī pēc vairākiem mēģinā-
jumiem, izlasiet nodaļu "Traucējumu novēršana".
8. Ja ar ražojumu kaut kas nav kārtībā, piem., nepa-
rasti trokšņi, nekavējoties izbeidziet lietošanu, un
pārslēdziet ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi pozī-
cijā "0", lai motors apstātos.
UZMANĪBU
Pēc izslēgšanas ražojums darbojas pēc inerces. Nogai-
diet, līdz ražojums būs pilnīgi apstādinātā stāvoklī.
10.1.1.2
1. Iedarbiniet motoru ar auklas starteri (8).
Šim nolūkam izvelciet rokturi par apm. 10-15 cm (līdz
ir jūtama pretestība) un pēc tam ar vienu rāvienu spē-
cīgi pavelciet.
Ražojumam vajadzētu sākt darboties pēc maksimāli
www.scheppach.com
"Aukstā" stāvoklī
"Iesildītā" stāvoklī
.
LV | 413