Scheppach BASA4 Originalbetriebsanleitung Seite 411

Bakım
• Hasarlı bir itme çubuğunu yenisi ile değiştirin.
• Cihazın içerisinde gövde kapağı açılır açılmaz ma-
kineyi kapatan bir limit şalteri bulunmaktadır. Ayrıca
bu şalter, gövde kapağı açıkken çalıştırmayı önler.
Bunun her zaman işlevsel olmasını sağlayın.
• Makine mekanik bir frenle donatılmış olduğundan
düzenli aralıklarla makinenin ek çalışma ve frenleme
süresini kontrol edin. Bu süre 10 saniyeyi aşmama-
lıdır. Ölçülen ek çalışma süresi 10 saniye değerini
aşıyorsa, makine kullanılmaya devam edilmemelidir.
Müşteri hizmetleriyle iletişime geçin.
• Bant kenarlarındaki kauçuk bandaj zamanla metal
testere bandı tarafından yırtılır ve aşınır. Bu nedenle
kusursuz bir testere bandı çalışması mümkün ol-
maz. İş güvenliği ve iş akışı olumsuz etkilenir. Bant
çarklarını değiştirin!
Servis bilgileri
Ürünün aşağıdaki parçalarının kullanıma veya doğal
sürece bağlı olarak aşınmaya tabi olduğu veya aşağı-
daki parçaların sarf malzemeleri olarak gerekli olduğu
dikkate alınmalıdır.
Aşınma parçaları*: Karbon fırçalar, testere bıçağı, tez-
gah parçaları, V kayışlar
* Teslimat kapsamında bulunması zorunlu değildir!
Yedek parçalar ve aksesuarları servis merkezimizden
temin edebilirsiniz. Bunun için kapak sayfasındaki QR
kodunu tarayın.
12. Depolama
Cihazı ve bunun aksesuarlarını karanlık, kuru ve don-
suz ve çocukların erişemeyeceği bir yerde muhafaza
edin. İdeal depolama sıcaklığı 5 ve 30˚C arasındadır.
Elektrikli aleti orijinal ambalajında saklayın.
Tozlara ve ıslaklığa karşı korumak için elektrikli takım-
ların üzerini kapatın.
Kullanım kılavuzunu elektrikli takımın yanında saklayın.
13. Elektrik bağlantısı
Takılı elektro motor işletime hazır bir şekilde bağlıdır.
Bağlantı ilgili VDE ve DIN kurallarına uygundur. Müşte-
ri tarafından yapılan şebeke bağlantısı ya da kullanılan
uzatma hattı bu talimatlara uygun olmalıdır.
Önemli notlar
Motor aşırı yüklenme olduğunda kendiliğinden kapa-
nır. Motor soğuma süresinden (zamana göre farklı)
sonra tekrar çalışır.
Hasarlı elektrik bağlantı kablosu
Elektrikli bağlantı kablolarında sıklıkla izolasyon ha-
sarları oluşur.
Bunun olası nedenleri:
• Bağlantı kablolarının pencere veya kapılardan geç-
mesi nedeniyle oluşan baskılar.
• Bağlantı kablosunun doğru döşenmemesi veya sa-
bitlenmemesi nedeniyle bükülmesi.
• Bağlantı kablosuna basılması nedeniyle oluşan ke-
silmeler.
• Duvar prizinden zorla çekme nedeniyle oluşan izo-
lasyon hasarları.
• İzolasyonun eskimesine bağlı çatlaklar.
Bu gibi hasarlı elektrik bağlantı kabloları kullanılma-
malıdır ve izolasyon hasarları nedeniyle ölüm tehlikesi
söz konusudur.
Elektrik bağlantı kablolarında düzenli olarak hasar
kontrolü yapın. Kontrol sırasında bağlantı kablosunun
şebekeye bağlı olmamasına dikkat edin.
Elektrik bağlantı kabloları geçerli VDE ve DIN yönet-
meliklerine uygun olmalıdır. Sadece işaretli bağlantı
kabloları kullanın:
• H07RN-F (400 V)
• H05VV-F (230 V)
Bağlantı kablosunda tip kodu baskısının bulunması
zorunludur.
Alternatif akımlı motor, Res. 16
• Şebeke gerilimi 230 V~ / 50 Hz olmalıdır.
• Uzatma hatları 25 m uzunluğa kadar 1,5 milimetre-
karelik çapraz kesite 25 m uzunluk itibariyle en az
2,5 milimetrekarelik çapraz kesit sergilemelidir.
• Şebeke bağlantısı 16 A yavaşlıkla emniyete alınır.
Trifaze motor, Res. 17
• Şebeke gerilimi 400 V~ / 50 Hz olmalıdır.
• Şebeke bağlantısı ve uzatma hattı 5 telli olmalıdır =
3 P + N + SL.
• Uzatma hatları 1,5 milimetrekarelik bir asgari kesite
sahip olmalıdır.
• Şebeke bağlantısı maksimum 16 A ile sigortalanır.
• Şebeke bağlantısında veya kurulum yeri değişikli-
ğinde dönüş yönü kontrol edilmeli, gerektiğinde ku-
tuplar değiştirilmelidir.
www.scheppach.com TR | 411