schellenberg TWIN 300 Handbuch Seite 24

» Les dispositifs de sécurité (norme EN 12978) assurent la protection d'éventuels endroits dangereux pour éviter le risque
dû à des mouvements mécaniques, par exemple écrasement, happage, entraînement ou coupures. Lors de la
programmation de la force, la coupure de sécurité n'est pas activée.
» Il faut couper l'alimentation électrique avant toute intervention sur l'installation.
» Nous recommandons d'utiliser pour chaque installation au moins un signal lumineux ainsi qu'un panneau d'avertissement
qu'il faut relier par une fixation appropriée à la structure de la porte.
» La société Schellenberg décline toute responsabilité en ce qui concerne des menaces de la sécurité et de
dysfonctionnement de la motorisation si les composants utilisés sur l'installation n'ont pas été livrés par ses soins.
» Lors de la maintenance, seules des pièces d'origine Schellenberg doivent être utilisées exclusivement.
» Il est interdit de procéder à des modifications sur les composants faisant partie du système de motorisation.
» L'installateur doit mettre à disposition toutes les informations sur l'exploitation manuelle du système pour des cas d'urgence
et remettre à l'exploitant de l'installation les présentes instructions de montage qui sont livrées avec le produit.
» Ni enfants ni adultes ne doivent séjourner à proximité directe de la motorisation lorsque celle-ci est en cours de mouvement.
» Les commandes radioélectriques et tous les autres capteurs d'impulsions doivent être rangés hors de la portée d'enfants
pour éviter toute activation involontaire de la motorisation.
» Il est interdit de passer par les battants à pied ou en véhicule lorsque ceux-ci ne sont pas entièrement ouverts.
» L'exploitant ne devrait en aucun cas tenter de réparer lui-même l'automatisme ou de procéder à des interventions directes
sur lui. Veuillez vous adresser exclusivement à un personnel spécialisé qualifié dans ce domaine.
» Ne jetez pas les anciennes piles dans les ordures domestiques ! Vous trouverez des conteneurs appropriés dans des
magasins ou auprès du commerce spécialisé.
» Toute procédure ou démarche non indiquée spécifiquement dans le présent manuel d'utilisation est interdite.
» La mise en service de la porte motorisée est interdite jusqu'au moment où la preuve a pu être fournie que cette porte
avec cette motorisation corresponde directives et normes de la CE respectives en vigueur.
Contrôle avant l'installation
Afin d'assurer la sécurité requise et l'exploitation impeccable de la motorisation, il faut vérifier si les conditions suivantes ont
été respectées:
» Les boîtiers des appareils de commande électroniques doivent être installés assez proche des motorisations de sorte à
ne jamais devoir prolonger le câble moteur.
» Pour une utilisation en présence de poteaux maçonnés ou bétonnés, nous recommandons d'utiliser des chevilles à coller
ou des tiges d'ancrage assurant une fixation sans contrainte.
» La porte doit être appropriée à la motorisation. Il faut surtout s'assurer qu'elle est suffisamment robuste et solide. En
présence de portes métalliques, nous recommandons de visser de part en part la liaison à la motorisation. En présence
de portes en bois, les vis de fixation doivent être serrées en intercalant des rondelles métalliques du côté extérieur et du
côté intérieur pour éviter que l'assemblage se desserre au cours des temps.
» Les dimensions et les poids doivent correspondre aux caractéristiques techniques.
» Veuillez contrôler la mobilité régulière et sans frottement des battants, c'est-à-dire que lors de la marche complète, aucun
frottement ni obstacle ne doit survenir.
» Vérifiez l'état intact des charnières.
» Les butées mécaniques dans la position « Portail FERMÉ » doivent être présentes.
» Retirer les serrures et blocages présents. Nous recommandons de procéder à des ouvrages à des travaux de forgeage
éventuellement requis avant le montage de la motorisation.
» Attention, suivant l'angle d'ouverture, il convient d'avoir suffisamment de place dans la zone de mouvement du portail.
Après l'installation
» Il est interdit de passer par les battants tant que ceux-ci sont encore en cours de mouvement. Avant de passer le portail,
il faut attendre l'ouverture complète.
» Le séjour de personnes entre les battants est strictement interdit.
» Le séjour de personnes ou la dépose d'objets à proximité directe de la porte motorisée est interdit(e). Ceci est surtout
valable lorsqu'elle est en cours de déplacement.
» Le mouvement des battants ne devrait pas être volontairement stoppé.
» Le fonctionnement de la porte automatique ne doit pas être entravé par des branches ou arbustes.
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