F
GB
D
E
I
P
PROBLEM
Motorhastigheten
er variabel.
Tråden mates ikke frem.
Gress vikles rundt skaftet
og trimmerhodet.
Knotten til trådfremmating
er vanskelig å skru av.
Det drypper olje ut
av eksospotten.
N
NL
S
DK
FIN GR HU
MULIG ÅRSAK
Normal bruk.
1. Tråden er sammenfloket.
2. Det er ikke nok tråd igjen
på spolen.
3. Trådendene er slitt
og for korte.
4. Tråden er sammenfiltret
på spolen.
5. Motoren går for sakte.
1. Du klipper høyt gress
nær bakken.
2. Du bruker gresstrimmeren i 2. Bruk gresstrimmeren i full styrke.
middels styrke.
Skruegjengene er skitne
eller skadet.
1. Du bruker gresstrimmeren
i middels styrke.
2. Drivstoffblandingen må
kontrolleres.
3. Luftfilteret er skittent.
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Norsk
LØSNING
EFI systemet kontroller motorens ytelse og foretar
automatisk den nødvendige hastighetsinnstillingen.
Det er derfor normalt at du merker at motorens
hastighet varierer under bruk.
1. Smør inn tråden med et produkt som inneholder
silikon.
2. Legg tråd på plass. Se avsnittet
"Utskifting av tråden".
3. Dra i trådendene samtidig som du trykker på
knotten til trådfremmating og så slipper du den.
4. Ta tråden ut av spolen og vikle den rundt igjen.
Se avsnittet "Utskifting av tråden".
5. Mat frem mer tråd når motoren går i full styrke.
1. Klipp høyt gress ovenfra og ned.
Gjør ren skruegjengene og smør dem. Hvis det ikke er
noen bedring, skift ut knotten til trådfremmating.
1. Bruk gresstrimmeren i full styrke.
2. Bruk et nyblandet drivstoff som har riktig
mengde syntetisk totaktsolje.
3. Gjør rent luftfilteret. Se avsnittet "Utskifting
og rengjøring av luftfilteret".
82
LV
SK BG