Bremssteuerungen Und-Funktion; Wie Bremsen Funktionieren - Rcb Rk15 Originalbetriebsanleitung

Bremssteuerungen und-Funktion

Es ist sehr wichtig für Ihre Sicherheit, dass Sie sich bewusst machen, welcher Bremshebel an Ihrem
Fahrrad welche Bremse steuert. Traditionell steuert der rechte Bremshebel die Hinterradbremse und
der linke Bremshebel die Vorderradbremse. Um sich zu vergewissern, ob die Bremsen Ihres Fahrrads
tatsächlich so eingestellt sind, drücken Sie einen Bremshebel und schauen Sie, welche Bremse
dadurch betätigt wird, vorne oder hinten. Machen Sie es genau so mit dem anderen Bremshebel.
Stellen Sie sicher, dass Ihre Hände die Bremshebel leicht erreichen und betätigen können. Wenn Ihre
Hände zu klein sind, um die Hebel bequem bedienen zu können, wenden Sie sich an Ihren Händler,
bevor Sie mit dem Fahrrad fahren. Die Hebelreichweite kann womöglich eingestellt werden, andernfalls
benötigen Sie eventuell eine andere Bremshebelausführung. Die meisten Felgenbremsen haben eine
Art von Schnelllösemechanismus, um es den Bremsbelägen zu ermöglichen, den Reifen freizugeben,
wenn ein Rad entfernt oder wieder eingebaut wird. Wenn die Bremsschnellfreigabe in der offenen
Position ist, sind die Bremsen ohne Funktion. Bitten Sie Ihren Händler, sicherzustellen, dass Sie die
Funktionsweise des Schnellspanners an Ihrem Fahrrad verstanden haben und überprüfen Sie die
Funktion jedes Mal vor Fahrtantritt, um sicherzustellen, dass beide Bremsen korrekt funktionieren.

Wie Bremsen funktionieren

Die Bremswirkung eines Fahrrads entsteht als Funktion der Reibung zwischen den Bremsflächen.
Um sicherzustellen, dass stets die maximale Reibung zur Verfügung steht, halten Sie Ihre Felgen
und Bremsbeläge oder den Scheibenrotor und Bremssattel sauber und frei von Schmutz,
Schmierstoffen, Wachsen oder Polituren.
Bremsen sollen Ihre Geschwindigkeit kontrollieren, nicht nur das Fahrrad anhalten. Die maximale
Bremskraft für jedes Rad entsteht unmittelbar vor dem Punkt, an dem das Rad „blockiert" (sich
nicht mehr dreht) und zu rutschen beginnt. Sobald der Reifen rutscht, verlieren Sie tatsächlich den
größten Teil Ihrer Bremskraft und jegliche Richtungskontrolle. Sie müssen das Bremsen und
Stoppen üben, ohne ein Rad zu blockieren. Diese Technik wird als progressive Bremsreglung
bezeichnet.
Anstatt den Bremshebel in die Position zu ziehen, in der Sie die Erzeugung einer angemessenen
Bremskraft erwarten, drücken Sie den Hebel, um die Bremskraft fortschreitend zu erhöhen. Wenn
Sie das Gefühl haben, dass das Rad zu blockieren beginnt, lassen Sie den Druck etwas nach,
damit sich das Rad nur kurz vor der Blockiergrenze weiter dreht. Es ist wichtig, ein Gefühl für den
Bremshebeldruck zu entwickeln, der für jedes Rad bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und
auf verschiedenen Oberflächen jeweils erforderlich ist. Um dies besser zu verstehen, experimentie-
ren Sie ein wenig mit dem Fahrrad und üben Sie einen unterschiedlichen Druck auf jeden
Bremshebel aus, bis das Rad blockiert.
Wenn Sie eine oder beide Bremsen betätigen, beginnt das Fahrrad zu verlangsamen. Wenn Sie
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