RCB RK15 Originalbetriebsanleitung Seite 142

CONDUCCIÓN
No la utilice hasta haber leído atentamente las instrucciones y comprendido las prestaciones del
producto; no la preste a nadie que no sepa manipularla para conducirla. Antes de conducir la
bicicleta, compruebe que los frenos funcionan. Al frenar, accione primero el freno de la rueda trasera
y después el de la delantera. Asegúrese de que los frenos están bien apretados. Si están demasiado
flojos, apriételos con una llave Allen. Cuando conduzca con lluvia o nieve, asegúrese de ampliar la
distancia de frenado.
Edad adecuada: Conducción entre 16 y 65 años.
Lleve siempre puesto el casco cuando monte en bicicleta, respete las normas de tráfico y no circule
por caminos motorizados y carreteras con muchos peatones. Compruebe la presión de los neumáti-
cos antes de circular.
La presión recomendada es de 30-40 PSI.
Cuando circule cuesta abajo y por carreteras sin asfaltar, asegúrese de que la velocidad no supera
los 15 km/h. Cuando utilice el motor, tenga cuidado de no golpearlo demasiado fuerte y mantenga
lubricado el eje giratorio. No está permitido conducir con una carga superior a la máxima permitida
para la carrocería (la carga máxima es de 120 KG) Después de su uso, el coche no se puede
aparcar en el vestíbulo del edificio, escaleras de evacuación, salidas de seguridad, y debe ser
estacionado correctamente de acuerdo con las normas de seguridad.
Requisitos legales
Si desea circular con su e-bici por vías públicas, debe equiparla de acuerdo con la normativa
nacional. Legalmente, nuestros modelos de 25 km/h reciben el mismo trato que las bicicletas y, por
tanto, están sujetos a la misma normativa. En Alemania, estas cuestiones están reguladas por el
Reglamento sobre Permisos de Circulación (StVZO) y el Reglamento de Circulación (StVO).
- Timbres
- Dos frenos de funcionamiento independiente
- Un faro delantero blanco
- Faro delantero blanco reflectante
- Faro rojo
- Reflector rojo en la parte trasera
- Reflectores amarillos delante y detrás de los pedales
- Dos reflectores amarillos desplazados 180° en los radios de cada rueda o una banda reflectante
blanca continua en forma de anillo en el neumático
Pasos de inspección previos a la conducción:
- El liberación rápida/eje central se monta y cierra con seguridad.
- Las uniones atornilladas no están sueltas ni traquetean.
- El manillar está bien sujeto
- Las ruedas y los neumáticos giran con facilidad y funcionan con suavidad.
- Compruebe la presión de aire y el estado de los neumáticos y que las válvulas están correctamente
asentadas.
- Las luces delanteras y traseras funcionan correctamente y están bien ajustadas.
- Las manetas de freno tienen puntos de presión claros.
- Las pastillas y los discos de freno no están dañados y no tienen aceite. También debe comprobarse su
desgaste.
- La batería debe estar bien asentada al insertarla. La batería debe encajar en el cierre y emitir un
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