RCB RK15 Originalbetriebsanleitung Seite 152

Motor
El motor le proporciona potencia al pedalear. Puede ajustar el nivel de velocidad deseado a
través de la pantalla. La velocidad auxiliar máxima del motor eléctrico es de 25 km/h.
Batería
El accionamiento auxiliar eléctrico necesita el apoyo energético de la batería. La batería se
encuentra debajo del bastidor. La batería puede cargarse extrayéndola del bastidor con una
llave adecuada.
Utilice únicamente el cargador suministrado para cargar la batería. La batería está equipada
con las siguientes conexiones e indicadores:
- Toma de carga
- Botón interruptor
- Bloqueo para bloquear la batería
Las baterías de iones de litio están clasificadas como mercancías peligrosas según la normati-
va de transporte. Si la caja de la batería está montada en una bicicleta, el transporte por agua
y carretera está permitido. (Consulte la normativa de transporte local). Las baterías defectuo-
sas no deben transportarse y deben eliminarse correctamente.
Pantalla de control
La pantalla de control está montada en el manillar. La velocidad máxima efectiva para la
función de visualización de la velocidad es de 25 km/h. No se pueden visualizar velocidades
superiores. No ajuste usted mismo los parámetros de la pantalla. Si los parámetros se ajustan
de forma incorrecta, el sistema electrónico puede funcionar mal y dejar el vehículo inutilizable.
En este caso, póngase en contacto con el fabricante.
Cambiar de marcha
Su bicicleta está equipada con un cambio de marchas. La selección de las marchas correctas
es un requisito previo para una conducción relajada y para el correcto funcionamiento del
sistema de accionamiento eléctrico. El cambio de marchas consta de los siguientes compo-
nentes:
-Caja de piñones en rueda trasera
-Caja de cambios trasera
-Manivela única con eslabón único
-Cadena de transmisión
-Palanca de cambio
Utilice el botón 《+》 para aumentar la frecuencia de paso. Utilice el botón 《-》 para
disminuir la frecuencia de paso. El nivel auxiliar no puede modificarse al cambiar de marcha
manualmente. Al cambiar de marcha, retire la carga de los pedales y pise los pedales en vacío.
De lo contrario, ¡puede dañarse gravemente todo el sistema de accionamiento!
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