Inhaltsverzeichnis
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Gurtzeug:
•
Rettungsgerätecontainer verschlossen?
•
Rettungsgerätegriff korrekt angebracht?
•
alle Schließen geschlossen
•
Hauptkarabiner?
Start:
•
Tragegurte nicht verdreht eingehängt?
•
Speedsystem nicht verdreht eingehängt?
•
Bremsgriff und richtigen Tragegurt aufgenommen?
•
Pilotenposition mittig, dass alle Leinen symmetrisch gespannt sind?
•
Windrichtung in Ordnung?
•
Hindernisse am Boden?
•
Luftraum frei?
Der Muse 3 läßt sich am besten starten, wenn er bogenförmig ausgelegt wird. Beim
auslegen muß die Schirmkappe gegen den Wind ausgelegt werden.
Die Leinenebenen inklusive Bremsleinen sind sorgfältig zu trennen und die Tragegurte
zu ordnen. Alle Leinen müssen frei und ohne Verschlingung und Knoten verlaufen. Es
dürfen keine Leinen unter der Kappe liegen.
Sind alle Vorbereitungen abgeschlossen werden die Haupkarabiner des Gurtzeuge mit
den Tragegurten verbunden. Es muß darauf geachtet werden, dass die Karabiner
geschlossen sind. Bei der Verwendung eines Fußbeschleunigers werden zusätzlich die
beiden Brummelhaken miteinander verbunden. Es ist auf freien, unverdrehten Verlauf
des Beschleunigungssystems zu achten.
Start:
Der Muse 3 ist sehr einfach zu starten. Generell empfehlen wir beide A-Gurte (A und
A1) beim Start zu verwenden. Je nach Starttechnik, Windverhältnisse und Gelände
kann man alternativ nur die mittleren A-Gurte zum aufziehen des Gleitschirmes
verwenden.
Zur besseren Orientierung sind die unterschiedlichen Tragegurtebenen farblich
markiert.
Der startbereite Pilot hält je Seite die A-Tragegurte und Bremsgriffe in den Händen und
geht mit den A-Leinen leicht auf Zug. Bei flachen Startplätzen und wenig Wind kann
man alternativ einen Schritt Richtung Kappe zurückgehen und mit mehr Impuls den
Gleitschirm aufziehen. Während des Startlaufes sind die Arme zuerst in Verlängerung
der A-Gurte seitlich nach hinten gestreckt und werden mit dem Aufsteigen des
Gleitschirmes nach oben geführt.
Das Wichtigste beim Aufziehen ist wie bei allen Schirmen nicht die Kraft, sondern die
Konstanz des Zuges. Da der Muse 3 sehr leicht aufzuziehen ist, muß man ihn auf
steilen Startplätzen oder bei starkem Wind etwas anbremsen, damit die Schirmkappe
nicht überholt.
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