Scheppach MS173-51 Originalbetriebsanleitung Seite 312

• Πριν ξεκινήσετε την εργασία με τη χλοοκοπτική
μηχανή, πρέπει να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία
μερικές φορές, για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουρ-
γούν σωστά.
m ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κάθε φορά που πρέπει να πραγματοποιήσετε
οποιεσδήποτε εργασίες ρύθμισης και/ή επισκευ-
ής στη χλοοκοπτική μηχανή, περιμένετε πρώτα
να σταματήσει να περιστρέφετε το μαχαίρι.
Σβήνετε τον κινητήρα πριν από κάθε εργασία
ρύθμισης, συντήρησης και επισκευής, και απο-
συνδέετε τον σύνδεσμο μπουζί.
Χρήση του μηχανισμού κίνησης:
• Φρένο κινητήρα (3): Χρησιμοποιήστε τον μοχλό
για να σταματήσετε τον κινητήρα. Όταν ελευθερώ-
σετε τον μοχλό, ο κινητήρας και τα μαχαίρια κοπής
σταματούν αυτόματα.
• Για την κοπή τραβήξτε τον μοχλό μηχανισμού κί-
νησης (2) προς τη λαβή (1). Πριν αρχίσετε την ερ-
γασία κοπής στην πράξη, θα πρέπει να ελέγξετε
επανειλημμένα τον μοχλό έναρξης/διακοπής λει-
τουργίας. Βεβαιωθείτε ότι το συρματόσχοινο έλξης
κινείται με ευκολία.
• Μοχλός μηχανισμού κίνησης (2):
Αν τον χρησιμοποιήσετε, ο συμπλέκτης για τη μο-
νάδα κίνησης πορείας κλείνει και η χλοοκοπτική
μηχανή αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός αν εί-
ναι σε λειτουργία ο κινητήρας. Αφήστε τον μοχλό
πορείας έγκαιρα, για να σταματήσετε την κίνηση
πορείας της χλοοκοπτικής μηχανής. Εξασκηθείτε
στην έναρξη κίνησης και στο σταμάτημα της μηχα-
νής πριν την πρώτη κοπή, έως ότου εξοικειωθείτε
με τη συμπεριφορά πορείας.
Προειδοποιητική υπόδειξη: Το μαχαίρι κοπής περι-
στρέφεται κατά τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα.
Σημαντικό: Πριν την εκκίνηση του κινητήρα, κινήστε
επανειλημμένα το φρένο κινητήρα για να ελέγξετε
ότι και το συρματόσχοινο σταματήματος λειτουργεί
σωστά.
Προσέξτε: Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί με βάση την
ταχύτητα κοπής για γκαζόν και εξαγωγή γρασιδιού
στο καλάθι συλλογής και για μια μεγάλη διάρκεια
ζωής κινητήρα
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.
• Ανοίξτε το καπάκι ρεζερβουάρ και γεμίστε το ρε-
ζερβουάρ βενζίνης (6) έως το κάτω σημείο του
στομίου πλήρωσης ρεζερβουάρ με περίπου 1,4
λίτρο βενζίνης. Για το γέμισμα χρησιμοποιήστε
ένα χωνί και βαθμονομημένο δοχείο. Μη γεμίζετε
υπερβολικά το ρεζερβουάρ.
• Χρησιμοποιείτε φρέσκο, καθαρό αμόλυβδο καύσιμο.
Σε καμία περίπτωση μην αναμίξετε λάδι με βενζίνη.
312 | GR
Προμηθεύεστε το καύσιμο σε ποσότητες που μπο-
ρούν να χρησιμοποιηθούν μέσα σε 30 ημέρες,
ώστε να μπορεί να διασφαλιστεί η χρήση φρέσκου
καυσίμου.
Προσέξτε: Χρησιμοποιείτε αμόλυβδη κανονική βεν-
ζίνη με έως το πολύ 10% ποσοστό βιοαιθανόλης.
m ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Χρησιμοποιείτε πάντα μόνο ένα δοχείο ασφαλείας για
βενζίνη. Μην καπνίζετε κατά την προσθήκη βενζίνης.
Απομακρύνετε κάθε υπόλοιπο λαδιού ή βενζίνης.
Πριν την προσθήκη βενζίνης σβήνετε τον κινητήρα και
αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει για μερικά λεπτά.
Εκκίνηση του κινητήρα (Εικ. 14)
• Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο ανάφλεξης έχει συνδε-
θεί στο μπουζί.
• Σταθείτε πίσω από τη μηχανοκίνητη χλοοκοπτική
μηχανή. Το ένα χέρι πιέζει τον μοχλό φρένου κινη-
τήρα (3) προς τη λαβή, το άλλο χέρι πρέπει να είναι
στον εκκινητή με σχοινί.
• Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα με τον εκκινητή
με σχοινί (17). Για να το κάνετε αυτό τραβήξτε τη
λαβή προς τα έξω περ. 10-15 εκ. (έως ότου νιώ-
σετε αντίσταση) και κατόπιν τραβήξτε δυνατά με
μια σταθερή κίνηση. Αν δεν ξεκινήσει ο κινητήρας,
τραβήξτε ξανά τη λαβή.
• Λόγω μιας προστατευτικής στρώσης στον κινη-
τήρα μπορεί να προκύψει ελαφρύς σχηματισμός
καπνού όταν χρησιμοποιήσετε τη συσκευή για
πρώτη φορά. Αυτή η διαδικασία είναι φυσιολογική.
Προσέξτε: Ευκολότερη εκκίνηση σε κρύο καιρό
με πάτημα του μπουτόν αρχικής πλήρωσης (20)
Εικ. 14. Να χρησιμοποιείται μόνο όταν είναι κρύο
το μηχάνημα!
m Προσοχή!
• Μην αφήνετε τον εκκινητή με σχοινί να επιστρέφει
με δύναμη στην αρχική του θέση.
• Προσοχή: Σε ψυχρότερο κλίμα μπορεί να χρεια-
στεί να επαναλάβετε αρκετές φορές τη διαδικασία
εκκίνησης.
Απενεργοποίηση του κινητήρα:
• Για να σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε ελεύθερο τον
μοχλό μηχανισμού κίνησης (2) και κατόπιν τον μο-
χλό φρένου κινητήρα (3) και περιμένετε να ακινη-
τοποιηθεί το μαχαίρι.
• Τραβήξτε και αφαιρέστε τον σύνδεσμο μπουζί από
το μπουζί (10), για να αποφύγετε αθέλητη εκκίνη-
ση του κινητήρα.
• Πριν από νέα διαδικασία εκκίνησης ελέγξτε τη ντί-
ζα του φρένου κινητήρα. Ελέγξτε αν η ντίζα είναι
εγκατεστημένη σωστά. Αν η ντίζα σβησίματος του
κινητήρα είναι τσακισμένη ή έχει υποστεί ζημιά,
πρέπει να αντικατασταθεί.
www.scheppach.com