Scheppach MS173-51 Originalbetriebsanleitung Seite 300

Смяна на ножа (Фиг. 17)
При смяна на режещия инструмент могат да се
използват само оригинални резервни части.
Носете ръкавици, когато сменяте ножовете, за да
избегнете порязвания.
Никога не поставяйте друг нож.
• Преди да свалите ножа, изпразнете бензино-
вия резервоар.
• Отстранете винта, за да смените острието.
• Върнете всичко на мястото му, както е показано
на Фиг. 17. Затегнете правилно винта. Момен-
тът на затягане е 45 Nm. При смяна на острието
сменете и винта на острието.
Повредени ножове
Ако въпреки цялата предпазливост ножът е влязъл
в контакт с препятствие, незабавно спрете двига-
теля и извадете лулата на запалителната свещ.
Наклонете косачката настрани и проверете но-
жовете за повреди. Повредените или огънати но-
жове трябва да се заменят. Никога не изправяйте
огънат нож.
Никога не работете с огънат или силно износен
нож, това причинява вибрации и може да доведе
до допълнителна повреда на косачката.
m Внимание! При работа с повреден нож съ-
ществува опасност от нараняване.
Заточване на ножа
Ръбовете на ножа могат да се заточват с метал-
на пила. За да се избегне нарушаване на балан-
са, заточването трябва да се извършва само от
оторизиран специализиран сервиз.
Проверка нивото на маслото
m Внимание! Никога не използвайте двигателя
без масло или с твърде малко масло. Това може
да доведе до сериозни повреди в двигателя. Из-
ползвайте само моторно масло SAE 30.
Проверка на нивото на маслото (Фиг. 18):
• Поставете косачката върху плоска и равна по-
върхност.
• Отвийте мерителната щека (12), като я завърти-
те в посока, обратна на часовниковата стрелка,
и избършете измервателната линийка. Поста-
вете измервателната линийка обратно в гърло-
вината за пълнене докрай, без да я завинтвате.
• Издърпайте измервателната линийка и отче-
тете нивото на маслото в хоризонтално поло-
жение. Нивото на маслото трябва да е между
максималното и минималното ниво на маслои-
змервателната щека (12).
300 | BG
Смяна на маслото (Фиг. 23)
• Смяната на двигателното масло трябва да се
извършва ежегодно преди началото на сезона
при достигнал работна температура и изклю-
чен двигател.
• Използвайте само моторно масло (SAE 30).
• Изпразнете бензиновия резервоар (с помощта
на бензинова смукателна помпа).
• Поставете плитък съд за събиране на масло (с
вместимост минимум 1 литър) пред косачката.
• Отвийте маслоизмервателната щека и накло-
нете косачката, докато цялото масло изтече в
събирателната тава.
• След това налейте свежо моторно масло до
горната маркировка на маслоизмервателната
щека (приблизително 0,4 l), като не преливате
агрегата.
• Внимание! За да проверите нивото на маслото,
не завивайте маслоизмервателната щека, а я
поставете само до резбата.
Отработеното масло трябва да се изхвърли в съ-
ответствие с приложимите разпоредби.
Почистване на ремъка (Фиг. 17, 19)
• Свалете ножа и корпуса на редуктора, като
развиете винтовете.
• Почиствайте елементите на скоростната кутия
и клиновидните ремъци веднъж или два пъти
годишно с четка или със сгъстен въздух.
• Монтирайте отново корпуса на редуктора и
ножа с винтове.
Поддръжка и настройка на задвижващите въ-
жета
Смазвайте често задвижващите въжета и прове-
рявайте дали се движат лесно.
Поддръжка на въздушния филтър (Фиг. 20)
Замърсеният въздушен филтър намалява мощ-
ността на двигателя поради недостатъчно пода-
ване на въздух към карбуратора. Следователно
редовните проверки са от съществено значение.
Въздушният филтър трябва да се проверява на
всеки 25 работни часа и при необходимост да се
почиства. При силно запрашен въздух въздуш-
ният филтър трябва да се проверява по-често.
Свалете капака на въздушния филтър и изваде-
те филтъра гъба. Сменете въздушния филтър,
за да предотвратите попадането на предмети
във въздухозаборника (Фиг. 20).
Внимание: Никога не почиствайте въздушния
филтър с бензин или горими разтворители. По-
чиствайте въздушния филтър само със сгъстен
въздух или чрез почукване.
www.scheppach.com