É mais fácil remover sujidade e relva imediatamente
após o corte de relva.
Restos de relva e sujidade secos poderão afetar o
funcionamento do corta-relva. Verifique se o canal
de ejeção de relva está isento de restos de relva e
remova-os, se necessário.
Nunca lave o corta-relva com um jato de água ou
com um limpador de alta pressão. O motor deve per-
manecer seco.
Não devem ser usados produtos de limpeza agressi-
vos, como detergentes a frio, nem benzina.
Limpe o aparelho com água da maneira que se
segue (Fig. 24 / w)
• Retire a inserção para paillage/retire o saco de re-
colha de relva.
• Coloque a peça de conexão da mangueira no cor-
ta-relva (w) e abra a torneira de água. (Fig. 24)
• Ligue o corta-relva e volte a desligar após aproxima-
damente 30 segundos. A barra de corte rotativa lança
a água contra o lado inferior do corta-relva e lava-o.
• Feche a torneira de água e retire a peça de cone-
xão da mangueira.
• Limpe o lado superior com um pano (não utilize ob-
jetos afiados).
11. Transporte
• Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba de
sucção de gasolina.
• Deixe o motor a trabalhar até que a gasolina res-
tante tenha sido consumida.
• Esvazie o óleo de motor quente.
• Remova a ficha da vela de ignição.
• Limpe as aletas de refrigeração do cilindro e a car-
caça.
• Suspenda o motor de arranque por cordão (17)
no gancho. Solte a alavanca de aperto rápido (5)
e dobre a asa de empurrar superior para baixo.
Certifique-se de que os cabos de tração não são
vincados ao dobrar.
• Enrole algumas camadas de cartão canelado entre
as asas de empurrar superior e inferior e o motor,
para evitar atrito.
12. Armazenamento
Armazene o aparelho e os seus acessórios num local
escuro, seco, ao abrigo de temperaturas negativas e
fora do alcance das crianças. A temperatura ideal de
armazenamento situa-se entre 5 e 30 ˚C.
Guarde a ferramenta na embalagem original.
Tape a ferramenta, para a proteger contra pó ou hu-
midade. Guarde o manual de instruções junto da fer-
ramenta.
• Nunca armazene o corta-relva com gasolina no
depósito dentro de um edifício no qual vapores de
gasolina possam eventualmente entrar em contac-
to com fogo ou faíscas.
• Deixe o motor arrefecer antes de armazenar o cor-
ta-relva num recinto fechado.
• Para evitar perigo de incêndio, mantenha o motor, o
escape e a área à volta do depósito de combustível
livre de relva, folhas e derrames de lubrificante (óleo).
Preparação para o armazenamento do corta-relva
Indicação de aviso: Não retire a gasolina em recintos
fechados, nas proximidades de fogo ou se estiver a
fumar. Os vapores gasosos podem causar explosões
ou incêndio.
• Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba de
sucção de gasolina.
• Ligue o motor e deixe-o trabalhar até que a gasoli-
na restante tenha sido consumida.
• Após cada estação, efetue uma mudança do óleo.
Para tal, remova o óleo do motor antigo do motor
quente e encha óleo novo.
• Remova a vela de ignição da cabeça do cilindro.
• Encha aprox. 20 ml de óleo no cilindro com uma
almotolia.
• Puxe lentamente o punho de arranque, de modo a
que o óleo proteja o interior do cilindro.
• Volte a aparafusar a vela de ignição.
• Limpe as aletas de refrigeração do cilindro e a car-
caça.
• Limpe a totalidade do aparelho, para proteger a
pintura.
• Armazene o aparelho num local bem ventilado.
13. Manutenção
• É necessária uma conservação regular e cuidado-
sa para garantir o nível de segurança e o desempe-
nho inalterados do aparelho.
• Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e
parafusos estão bem apertados e que o aparelho
está num estado de funcionamento seguro.
• Verifique regularmente o dispositivo de recolha de
relva quanto a desgaste ou perda da sua funcio-
nalidade.
• Lave o cesto de recolha regularmente com água e
deixe-o secar bem.
• Por motivos de segurança, substitua as peças des-
gastadas ou danificadas.
• Em caso de armazenamento prolongado ou de ma-
nutenção, esvazie o depósito de combustível. Isto
deve ser feito ao ar livre com uma bomba de aspira-
ção de gasolina (disponível em lojas de bricolage).
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