Starten Des Motors; Starten Bei Tiefen Umgebungstemperaturen - perkins 1204F-E44TTA Wartungshandbuch

SGBU9063

Starten des Motors

Vor dem Starten des Motors
Vor dem Starten des Motors die täglich erforderlichen
und andere regelmäßige Wartungsarbeiten
durchführen. Den Motorraum kontrollieren. Dies kann
dazu beitragen, spätere umfangreichere Reparaturen
zu vermeiden. Weitere Informationen sind dem
Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Wartungsintervalle" zu entnehmen.
• Sicherstellen, dass der Motor über eine
ausreichende Kraftstoffversorgung verfügt.
• Sicherstellen, dass der Motor mit ausreichend
Dieselabgasfluid versorgt wird.
• Das Kraftstoffzuführventil (wenn vorhanden)
öffnen.
HINWEIS
Alle Ventile in der Kraftstoffrücklaufleitung und die
Kraftstoffzuführventile müssen offen sein. Wenn die
Kraftstoffleitungen bei laufendem Motor geschlossen
werden, kann das Kraftstoffsystem beschädigt
werden.
Ist der Motor einige Wochen lang nicht gelaufen,
kann Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem in den Tank
zurückgeflossen sein. Luft kann in das Filtergehäuse
gelangt sein. Wenn die Kraftstofffilter gewechselt
wurden, können sich Lufteinschlüsse im Motor
gebildet haben. In solchen Fällen muss das
Kraftstoffsystem entlüftet werden. Weitere
Informationen zum Entlüften des Kraftstoffsystems
sind dem Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Kraftstoffsystem - entlüften"zu entnehmen. Weiterhin
kontrollieren, ob die Kraftstoffspezifikation richtig ist
und ob sich der Kraftstoff in gutem Zustand befindet.
Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch, "Fuel
Recommendations".
Motorabgase enthalten Produkte, die gesund-
heitsschädlich sein können. Den Motor nur an gut
belüfteten Orten starten und laufen lassen. Die
Abgase ins Freie leiten, wenn der Motor in einem
geschlossenen Raum gestartet werden muss.
• Den Motor nicht starten und keine
Bedienungselemente bewegen, wenn sich ein
Warnschild "NICHT IN BETRIEB NEHMEN" oder
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ein ähnliches Warnschild am Startschalter oder an
den Bedienungselementen befindet.
• Alle Abschaltvorrichtungen und Warneinrichtungen
zurückstellen.
• Sicherstellen, dass alle angetriebenen Bauteile
deaktiviert sind. Elektrische Lasten auf ein
Minimum beschränken oder entfernen.
Starten bei tiefen
Umgebungstemperaturen
Keine Aerosol-Starthilfen, wie z.B. Äther, verwen-
den. In diesem Fall besteht Explosions- bzw.
Verletzungsgefahr.
Das Startverhalten des Motors bei Temperaturen
unter −18 °C (0 °F) wird durch die Nutzung eines
Kühlwasservorwärmers oder durch zusätzliche
Batteriekapazität verbessert.
Die folgenden Teile sind Mittel zur Minimierung von
Start- und Kraftstoffproblemen bei kaltem Wetter:
Motorölwannen-Vorwärmer, Mantelkühlwasser-
Vorwärmer, Kraftstoffvorwärmer and
Kraftstoffleitungsisolierung.
Das folgende Verfahren beim Kaltwetterstart
anwenden.
[German] Anmerkung: Die Motordrehzahlregelung
während des Startens nicht verstellen. Das
Elektroniksteuergerät (ECM, Electronic Control
Module) regelt beim Starten die Motordrehzahl.
1. Die angetriebene Ausrüstung deaktivieren.
[German] Anmerkung: Während sich der Schalter in
der Stellung ON (Ein) befindet, leuchten die
Anzeigeleuchten zur Kontrolle der Leuchtenfunktion
zwei Sekunden lang auf. Falls eine der
Anzeigeleuchten nicht aufleuchtet, die Glühlampe
überprüfen. Wenn eine Anzeigeleuchte dauerhaft
leuchtet bzw. blinkt, das Dokument Fehlersuche,
"Indicator Lamp Circuit - Test" zu Rate ziehen.
2. Den Schlüsselschalter in die Stellung RUN
(BETRIEB) drehen. Den Schlüsselschalter in der
Stellung RUN (BETRIEB) belassen, bis die
Warnleuchte für die Glühkerzen erloschen ist.
Starten des Motors
Vor dem Starten des Motors
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