Ego Power+ EA0800 Bedienungsanleitung Seite 325

‫הוציאו את האום, הגליל החיצוני, הלהב‬
‫). בדקו‬I ‫והגליל הפנימי ממוט המנוע (איור‬
.‫והחליפו אותם אם הם נשחקו‬
:I ‫ראו למטה תיאור חלקים בתמונה‬
‫להב‬ I-5
‫גליל חיצוני‬ I-6
‫אום‬ I-7 ‫חריץ בגליל הפנימי‬
‫פין פציל‬ I-8 ‫בליטה בגליל הפנימי‬
‫מקמו את הגליל הפנימי על מוט המנוע‬
.)I ‫כשהבליטה פונה החוצה (איור‬
,‫התקינו את הלהב החדש על הגליל הפנימי‬
.)J ‫וודאו שהלהב מותקן במקומו בביטחה (איור‬
‫הרכיבו את הגליל החיצוני ואת האום על‬
‫המוט, והדקו מראש את האום נגד כיוון‬
‫בצעו את השלבים 4 ו-5 לעיל ב"הסרת‬
‫הלהב" כדי לייצב את הלהב להידוק האום‬
.‫היטב נגד כיוון השעון‬
‫הכניסו פין פציל חדש מצורף לתוך החור‬
‫במוט המנוע. כופפו את שתי רגלי הפין‬
‫בכיוונים הפוכים בעזרת פלייר שפיץ (לא‬
.)G ‫כלול) (איור‬
‫החלפה של הגלגל המנחה‬
.‫עצרו את המנוע והסירו את מארז הסוללה‬
‫הניחו את הקוצץ על גבו כך שהגלגל המנחה‬
.‫יפנה כלפי מעלה‬
‫שחררו את כפתור התאמת העומק בכיוון‬
‫של חץ ביטול הנעילה המסומן על הכפתור‬
‫הסירו את דסקית הקפיץ, הדסקית הפשוטה‬
‫1, הגלגל המנחה, דסקית התותב המסב‬
.)K ‫והדסקית הפשוטה 2 ממוט הבורג (איור‬
.‫בדקו והחליפו אותם אם הם נשחקו‬
‫הרכיבו את מוט הבורג תחילה דרך המוט‬
‫המנחה להתאמת עומק ואז הרכיבו את‬
‫הדסקית הפשוטה 2, התותב המסב והגלגל‬
‫החדש לאחר מכן הרכיבו את הדסקית‬
‫הפשוטה 1, דסקית הקפיץ וכפתור התאמת‬
.K ‫העומק על מוט הבורג ברצף המוצג באיור‬
:K ‫ראו למטה תיאור חלקים באיור‬
‫כפתור התאמת‬
‫תותב מסב‬ K-5
2 ‫דסקית פשוטה‬ K-6
‫מוט הבורג‬ K-7 1 ‫דסקית פשוטה‬
‫מוט מנחה‬
K-8
‫להתאמת העומק‬
‫הודעה: יש להרכיב את הגלגל המנחה כשהצלעות‬
.)L ‫השטוחות שלו פונות כלפי פנים (איור‬
:L ‫ראו למטה תיאור חלקים באיור‬
‫דש פסולת‬ L-3
‫לוח קיבוע‬ L-4 ‫צלע שטוחה‬
.6
‫אזהרה: במקרה של עבודות תיקון, השתמשו רק‬
‫בחלקי חילוף זהים. שימוש בחלקי חילוף אחרים עלול‬
‫לגרום לסכנה או נזק למוצר. על מנת להבטיח בטיחות‬
‫ואמינות, יש לבצע את כל התיקונים, מלבד עבור הפריטים‬
‫מוט מנוע‬ I-1
‫המצוינים בהוראות תחזוקה אלה, בעזרת טכנאי שירות‬
‫גליל פנימי‬ I-2
I-3
I-4
‫הימנעו משימוש בממסים כאשר אתם מנקים חלקי‬
‫התקנת הלהב‬
‫פלסטיק. רוב חלקי הפלסטיק עלולים להינזק מסוגים‬
.1
,‫השתמשו במטליות נקיות על מנת להסיר לכלוך, אבק‬
.2
.3
‫לאחר כל שימוש נקו את הפסולת, חלקי קרקע‬
.‫תקועים או דשא על הלהב והמגן עם מברשת רכה‬
.‫השעון בידכם‬
‫נגבו את פני השטח של הקוצץ עם מטלית נקייה אשר‬
.4
‫עשו שימוש במברשת קטנה או בשואב אבק קטן על‬
.5
‫הודעה: אל תעשו שימוש בחומרי ניקוי חזקים על תא‬
‫הפלסטיק או על גבי הידית. עלול להיגרם להם נזק על ידי‬
‫אזהרה: אל תנסו ליישר או לרתך להב עקום או סדוק‬
.1
‫- הוא עלול להישבר -יש להחליפו. מומלץ להחליף בלהב‬
.2
."‫ בלבד, עיינו בסעיף „הלהב המומלץ‬EGO ‫קוצץ‬
‫הודעה: החליפו את הלהב אם אורכו אינו ארוך דיו כדי‬
.3
‫לשמור על פינוי הקרקע הנדרש ולהשיג את עומק החיתוך‬
.‫והסירו אותו‬
.4
‫אזהרה: הגנו תמיד על הידיים שלכם על ידי לבישת‬
‫כפפות מוצקות או עטיפה של הלהב עם מטליות או חומרים‬
.5
K-1
‫העומק‬
‫דסקית קפיץ‬ K-2
K-3
‫גלגל מנחה‬ K-4
.‫החורים המתאימים על מנת שישמש כמייצב‬
‫השתמשו במפתח ברגים רב שימושי המצורף‬
‫ברגים‬ L-1
L-2
.‫שונים של ממסים מסחריים ועל ידי השימוש בהם‬
.›‫שמן, חומר סיכה וכו‬
.‫הוטבלה בתמיסת סבון עדינה‬
.‫מנת לנקות את פתחי האוויר בתא האחורי‬
.‫שמנים ארומטיים למיניהם, כגון אורן ולימון‬
.‫אחרים בעת ביצוע כל פעולת תחזוקה בלהב הקוצץ‬
.‫עצרו את המנוע והסירו את מארז הסוללה‬
‫הניחו את הקוצץ על גבו כך שהלהב יפנה‬
‫לבשו כפפות מגן. השתמשו בפלייר שפיץ‬
‫(לא כלול) כדי להסיר את הפין הפציל ממוט‬
)G ‫המנוע (איור‬
‫סובבו את הלהב על מנת ליישר את חריץ‬
.)G ‫הגליל עם החור בתיבת ההילוכים (איור‬
:G ‫ראו למטה תיאור חלקים בתמונה‬
‫גליל פנימי‬
‫תיבת הילוכים‬
‫הכניסו את המפתח המשושה המצורף, אל‬
‫כדי לשחרר את האום בכיוון השעון‬
‫ —– אביזר הקיצוץ‬EA0800
.‫מוסמך‬
‫תחזוקה כללית‬
‫נקו את היחידה‬
‫החלפת הלהב‬
.‫הנדרש‬
‫הסרת הלהב‬
.1
.2
.‫כלפי מעלה‬
.3
.4
‫פין פציל‬ G-1
G-2
G-3
.5
HE
.)H ‫(איור‬
325