Konstruktion; Segelmaterial; Leinenmaterial; Leinensystem - Up Rimo 2 Betriebshandbuch Und Serviceheft

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Konstruktion

Als Basis für den RIMO 2 wurde als Profil unser MSA (Maximum Suspension Airfoil) verwendet,
welches für maximale passive Sicherheit und einfaches Handling in allen Bedingungen entwickelt
wurde. D3D (Double 3D panel shaping), also einzelne, konkav zugeschnittene Segmente an der
Eintrittskante sorgen für eine Reduzierung des Aufblähens und somit zu einer deutlich
verbesserten Anströmung im Bereich der Eintrittskante. Hierdurch verbessert sich die Leistung
deutlich durch Reduzierung des induzierten Luftwiderstandes. Selbstverständlich sind auch beim
RIMO 2 alle Leinendurchmesser optimiert und die Anzahl der Leinen auf das nötigste beschränkt,
um den Luftwiderstand gering zu halten. Sollte dein Schirm einmal etwas Schmutz im
Kappeninneren gesammelt haben, kannst du diesen leicht über die Flügelaussenseite durch
öffnen der Easy Clean Pockets (ECP) entfernen.

Segelmaterial

Der RIMO 2 besteht aus:
Obersegel
Untersegel
Untersegeltaschen
Profil- und Diagonalrippe
Sekundärrippen

Leinenmaterial

Im UP RIMO 2 werden ummantelte und nichtummantelte Dyneema- und Aramid- Leinen der
Firmen Edelrid, Liros und Cousin in verschiedenen Durchmessern eingesetzt. Details können dem
aktuellen Leinenplan auf der Website entnommen werden.

Leinensystem

Die Leinen einer Kappenhälfte werden zu vier Gruppen und den Bremsleinen zusammengefasst:
A-Ebene: AI-AII
A-Ebene geteilt: AIII
B-Ebene: BI-BIII, STI
C-Ebene: CI-CIII
Bremsleinen : BRKI
Die einzelnen Bremsleinen werden jeweils an einer Hauptbremsleine zusammengefasst. Diese
Hauptbremsleine wird durch eine Rolle am C-Tragegurt geführt. An ihr befindet sich eine
Markierung, an deren Höhe der Bremsgriff angeknotet ist.
Um eine einfache Handhabung und Kontrolle zu ermöglichen, sind die Leinenebenen farblich
differenziert. Alle Stammleinen einer Ebene sind getrennt in Maillon-Rapide® -Leinenschlösser
eingeschlauft und mit den Tragegurten verbunden. In den Leinenschlössern befinden sich
spezielle Leinensammler, um ein Verrutschen der Leinen zu verhindern.

Tragegurte

Die geteilten A- und B- Tragegurte sind farblich differenziert, um sowohl beim Start, beim
Ohrenanlegen, als auch beim Schnellabstieg mittels B-Stall eine eindeutige Identifizierung zu
Gewährleisten.
Dominico 30 DMF (WR)
Dominico 30 DMF (WR)
Dominico 30 DMF (WR)
Skytex 40 Hard
Dominico 30 DMF (WR)
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