Gleitschirmleinen; Lagerung Und Transport - Up Rimo 2 Betriebshandbuch Und Serviceheft

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geschützt. Bei der Wahl des Startplatzes solltest Du aber dennoch einen Untergrund aussuchen,
der möglichst frei von scharfkantigen und hervorstehenden Gegenständen ist.
Treten nicht auf den Schirm. Tritte schwächen den Stoff, besonders auf hartem und steinigen
Untergrund. Achte am Startplatz auch auf das Verhalten der Zuschauer, insbesondere von
Kindern und Hunden: Zögere nicht, auf die Empfindlichkeit des Tuchs aufmerksam zu machen.
Achte bitte darauf, dass beim Einpacken des Gleitschirms keine Insekten in der Schirmkappe
sind. Manche Arten erzeugen während der Verwesung Säuren, die Löcher ins Tuch ätzen
können. Heuschrecken beißen sich mit ihren Mundwerkzeugen durch das Material und
verursachen dadurch Löcher. Außerdem sondern sie einen dunklen, stark färbenden Saft ab.
Verscheuche die Tiere vor dem Zusammenlegen. Übrigens werden Insekten von keiner
bestimmten Farbe besonders stark oder weniger stark angezogen – auch wenn dieser Irrglaube
weit verreitet ist.
Ist der Gleitschirm feucht oder nass geworden, sollte er schnellstmöglich an einem gut belüfteten
Ort (aber keinesfalls in der Sonne!) getrocknet werden. Bleibt er feucht eingepackt, kann das zur
Schimmelbildung und – insbesondere bei Wärme – zu einer Zersetzung der Fasern kommen!
Ein fabrikneuer Schirm ist bei der Lieferung oft stark komprimiert. Diese Komprimierung dient
einzig dem ersten Transport. Ab der ersten Nutzung sollte der Schirm nicht zu eng
zusammengelegt werden. Auch sollte man sich nicht auf einen Packsack setzen, in dem ein
Schirm verpackt ist.
Ist der Schirm mit Salzwasser in Berührung gekommen, sollte er gleich mit Süßwasser gründlich
ausgespült werden (siehe Kapitel Reinigung).

Gleitschirmleinen

Beim UP RIMO 2 werden äußerst hochwertige, ummantelte und nicht ummantelte Dyneema- und
Aramidleinen verwendet.
Bitte beachte im Umgang mit Deinen Gleitschirmleinen die folgenden Punkte:
•
Kontrolliere die Leinen regelmäßig auf Beschädigungen
•
Achte darauf, dass die Oberfläche der Leinen nicht durch Reibung angescheuert wird
•
Vermeide unnötiges Knicken
•
Knote die Bremsstammleine am Bremsgriff nicht unnötig. Jeder Knoten schwächt die Leine.
Verwende als Bremsknoten den beschriebenen „Spierenstich" oder „Palstek".
•
Nach Überbelastungen, wie Baum-, Wasserlandung oder andere Extremsituationen) müssen
alle Leinen auf ihre Festigkeit und Länge kontrolliert und gegebenenfalls ausgetauscht
werden. Sende Deinen Schirm zur Überprüfung direkt an UP International oder ein UP
Service-Center
•
Bei Veränderung des Flugverhaltens müssen die Leinen auf ihre Länge kontrolliert und
gegebenenfalls nachgeschlauft oder ausgetauscht werden. Sende Deinen Schirm zur
Überprüfung direkt an UP International oder ein UP Service-Center

Lagerung und Transport

Selbst wenn Dein Schirm beim Einpacken nach dem letzten Flug der Saison vollkommen trocken
war, solltest Du ihn bei längerer Lagerung möglichst aus dem Packsack nehmen und die Kappe
an einem sauberen, trockenen und lichtgeschützten Platz leicht ausbreiten. Falls Du keinen
geeigneten Raum hast, vermeide eine starke Komprimierung des Gleitschirms und öffne den
Packsack so weit wie möglich zur Belüftung. Hierzu eignet sich auch der UP Schnellpacksack.
Achte auch darauf, dass bei längerer Lagerung keine Tiere, wie Mäuse oder Katzen, den Schirm
als Schlafplatz benutzen.
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