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7.2
Prüfung der Einstellwerte von D/R Lenkung und
maximalem Bremsweg.
Werksseitig ist der Tipptasten-Wippe DT3 die Dual-Rate Funk-
tion für die Lenkung zugeordnet.
Der Tipptasten-Wippe DT4 ist die Einstellung des maximalen-
Bremsweges zugeordnet.
DT3 (D/R)
DT4 (ATL)
Durch Betätigung der beiden Taster DT3 und DT4 sollten die
Werte auf 100% gesetzt werden.
Display der Dual-Rate Einstellung
für die Lenkung.
Display der maximalen Bremswe-
geinstellung.
Megatech T3PM
Die aktuelle Einstellung
der beiden Funktionen
wird
nach
jeder
Ver-
änderung für 3 Sekunden
im Display angezeigt.
7.3
Weg - Einstellung des Gas/Bremshebels
Der mechanische Hub des Gas / Bremshebels kann brems-
seitig verändert werden.
Einstell-
schraube
7.4
Justierung der Lenkrad-Federspannung
Die Federspannung für die Rückstellung der Lenkung ist ein-
stellbar.
Justierschraube
Achtung:
Die Schraube darf nicht zu weit heraus gedreht werden, da sie
sonst herausfallen kann.
9
Bestell Nummer
FM (PPM) 40 MHz F3014
HRS-FM 40 MHz F3015
Zur
Hubverkürzung
der
Bremse die im Bild gekenn-
zeichnete
Kreuzschlitz-
Schraube hineindrehen.
Zur Hubverlängerung der
Bremse die Schraube her-
ausdrehen.
Die Schraube darf nicht zu
weit heraus gedreht wer-
den, da sie sonst her-
ausfallen kann.
Die
Kreuzschlitz-Einstell-
schraube befindet sich links
neben dem Lenkrad in einer
Bohrung.
Hineindrehen der Schraube
erhöht
die
Federkraft.
Herausdrehen der Schraube
verringert die Rückstellkraft.
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