Simrad NX45 Handbuch Seite 2

Warnung
Sie allein sind verantwortlich für den korrekten Einbau, die ordnungsgemäße
Anwendung und die betriebliche Sicherheit des Geräts und der Geber, sodass Unfälle,
Verletzungen und Schäden vermieden werden. Achten Sie zu jeder Zeit auf einen
sicheren Bootsbetrieb.
Die Auswahl der Geber und weiterer Systemkomponenten, sowie eine bestmögliche
Bauteilplatzierung und sorgfältige Installation sind Voraussetzung für optimale
Betriebsergebnisse. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Simrad-Fachhändler.
Um das Risiko von Fehlbedienungen und falscher Interpretation der Anzeigen des
Gerätes zu minimieren, müssen Sie das Handbuch sorgfältig lesen, um alle Einbau- und
Bedienaspekte zu verstehen. Wir empfehlen außerdem, sämtliche Bedienfunktionen mit
dem eingebauten Simulator zu erproben, bevor das Gerät in der Praxis benutzt wird.
Global Positioning System: Das globale Positionierungssystem GPS wird von der US-
Regierung betrieben. Sie allein ist für den Betrieb, die Systemgenauigkeit und die Wartung
verantwortlich. Sie kann jederzeit Betriebsdaten ändern, was sich auf Genauigkeit und
Zuverlässigkeit sämtlicher GPS-Empfänger auswirkt, also auch auf dieses Gerät.
Elektronische Seekarten: Die in diesem Gerät verwendeten elektronischen Seekarten
sind nur ein Hilfsmittel für die Navigation. Sie ersetzen nicht die offiziellen, behördlich
genehmigten Karten. Nur offizielle Behördenkarten mit Hinweisen für Navigatoren
enthalten alle Informationen, die eine sichere und gesetzeskonforme Navigation
gewährleisten. Vergleichen Sie die vom Gerät gegebenen Informationen stets mit
anderen Quellen wie Kompass- und Echolotanzeigen, Radar und eigenen Beobachtungen.
Sollten die Informationen nicht übereinstimmen, müssen Sie Diskrepanzen erst klären,
bevor Sie fortfahren.
AIS: Die AIS-Funktionen des Kartenplotters sind nur als unterstützende Maßnahme
gedacht und garantieren keine Sicherheit auf See. AIS-Übertragungen sind für einige,
aber nicht alle, Schiffstypen vorgeschrieben. Beachten Sie die örtlichen Gesetze und
Richtlinien. Aufgrund unterschiedlicher gesetzlicher Anforderungen sowie verschiedener
Größen und Einsatzgebiete für Schiffstypen kann nicht garantiert werden, dass ein
Kartenplotter mit AIS-Unterstützung ALLE Schiffe im Einzugsgebiet anzeigt. Gehen Sie
stets mit Umsicht vor und wenden Sie sichere Navigationspraktiken an. AIS dient als
Ergänzung zum Radar, nicht als Ersatz dafür.
Echolot-Leistung: Die Qualität der Echolot-Tiefenanzeige wird durch viele Faktoren
beeinflusst, zum Beispiel Typ und Einbauort des Gebers oder Wasserkonditionen.
Verwenden Sie dieses Instrument niemals zum Ermitteln von Tiefen und anderen Daten
für Schwimm- oder Tauchgänge.
Brennstoffdaten: Verlassen Sie sich nicht nur auf die Instrumentenanzeigen als
einzige Quelle für den an Bord vorhandenen Kraftstoff. Sie müssen die Angaben stets
visuell oder mit anderen Mitteln überprüfen. Das ist erforderlich, weil eventuell beim
Tanken vergessen wurde, die Inhaltsanzeige auf Null zurückzusetzen, die Restmenge
zu berücksichtigen, den Computer einzuschalten, oder weil andere Fehlbedienungen
erfolgt sind. Der Brennstoffverbrauch ist stark abhängig von Bootsbeladung, Trimm und
Seegang. Stellen Sie immer sicher, dass für geplante Reisen ausreichend Brennstoff an
Bord ist, inklusive Reserven für unvorhergesehene Zwischenfälle.
Simulatormodus: Aktivieren Sie den Simulatormodus niemals während der Fahrt.
Eine Nichtbeachtung dieser Warnhinweise kann zu Tod, schweren Verletzungen oder
Sachschäden führen. Simrad lehnt jede Verantwortung für Fehler und Schäden ab, die
durch den Einbau oder die Nutzung dieses Produktes entstehen könnten, ob für Unfall,
Schaden oder gesetzeswidriges Verhalten.
2 Simrad NX40/45 Installations- und Bedienungsanleitung