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Simrad CX34 series Installationshandbuch
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INSTALLATIONSHANDBUCH
SIMRAD
CX34/44/54
NavStation
183-3450-106
06134.20
Deutsch

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Verwandte Anleitungen für Simrad CX34 series

Inhaltszusammenfassung für Simrad CX34 series

  • Seite 1 INSTALLATIONSHANDBUCH SIMRAD CX34/44/54 NavStation 183-3450-106 06134.20 Deutsch...

  • Seite 2: Allgemeines Zum Handbuch

    Abweichungen in diesem Handbuch übernommen werden kann. Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen bleiben das alleinige Eigentum von Simrad und dürfen ohne vorherige Erlaubnis weder teilweise noch komplett kopiert oder in irgendeiner Form bzw. mit anderen Mitteln reproduziert oder an Dritte weitergeben werden.
  • Seite 3 Daten der Einheit verloren. Es ist daher empfehlenswert, von Zeit zu Zeit alle Daten auf der Simrad DataCard zu speichern. Bitte wenden Sie sich vor Austauschen der Batterie an Ihren Simrad-Fachhändler. Spannungsversorgung, Sicherung und Anschlusskabel Die Versorgungs- spannung muss zwischen 10 bis 32 Volt GS betragen.

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    1.13.1 Abstand halten von Hindernissen ..........1-32 1.13.2 Montage der Antenneneinheit .............1-33 1.13.3 Kabel einziehen ................1-39 1.13.4 Pinnummern und Kabelfarben der Anschlüsse ......1-47 1.13.5 Erdung ..................1-50 1.13.6 Erste Radarbildeinstellungen ............1-50 1.14 Technische Daten.................1-51 Liste der Simrad Distributoren ............. letzte Seiten...
  • Seite 6 Inhaltsverzeichnis Installation...

  • Seite 7: Installations-Hinweise

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-1 1. Installationsanleitung 1.1 Installations-Hinweise Aus mehreren Gründen sollten alle anwenderbezogenen Ent- scheidungen, alle Einstellungen usw. in diesen zwei Seiten notiert werden, so wie sie vorkommen. Diese Eintragungen können hilfreich sein, wenn Ihre Einheit mit neuer Software aktualisiert oder für Servicezwecke zurückgesetzt wurde.
  • Seite 8 Installation 1-2 CX34/44/54 NavStation Andere wichtige Einstellungen:...

  • Seite 9: Installation Des Cx34

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-3 1.2 Installation des CX34 Das Gerät kann sowohl ein- als auch aufgebaut werden. 246 mm (9.7”) 220 mm (8.7”) SIMRAD 212 mm (8.3”) 33 (1.3”) 188 mm (7.4”) 112 mm (4.4”) 78 mm (3.1”) Tischmontage Deckenmontage...
  • Seite 10 Installation 1-4 CX34/44/54 NavStation Pulteinbau des CX34 Abdeckkappen. Min. Freiraum für die Kabel: 15 cm. - Siehe Hinweise auf der Einbauschablone - (Maßeinheit: mm)

  • Seite 11: Installation Des Cx44

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-5 1.3 Installation des CX44 Das Gerät kann sowohl ein- als auch aufgebaut werden. 343 mm (13.5”) 42 (1.7”) 365 mm (14.4”) 165 mm (6.5”) 75 mm (3.0”) Tischmontage Deckenmontage Wandmontage...
  • Seite 12 Installation 1-6 CX34/44/54 NavStation Pulteinbau des CX44 Abdeckkappen. Min. Freiraum für die Kabel: 11 cm. - Siehe Hinweise auf der Einbauschablone - 337 mm (13.3”) 347 mm (13.7”) 353 mm (13.9”) 365 mm (14.4”)

  • Seite 13: Installation Des Cx54

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-7 1.4 Installation des CX54 Das Gerät kann sowohl ein- als auch aufgebaut werden. Für die Decken- und Wandmontage wird ein Distanzstück benötigt. 42 (1.7”) 343 mm (13.5”) 460 mm (18.1”) 195 mm (7.7”) Tischmontage Wandmontage...
  • Seite 14 Installation 1-8 CX34/44/54 NavStation Pulteinbau des CX54 Abdeckkappen. Min. Freiraum für die Kabel: 13 cm. - Siehe Hinweise auf der Einbauschablone - 427.9 mm (16.8”) 437.9 mm (17.2”) 448 mm (17.6”) 460 mm (18.1”)

  • Seite 15: Einbauort Des Gerätes

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-9 1.5 Einbauort des Gerätes Wählen Sie den Einbauort unter Berücksichtigung folgender Hinweise: - ein Ort, von dem aus der Bug des Schiffes leicht einsehbar ist, sobald man vom Gerät aufschaut. - ein Ort mit begrenzter direkter Sonneneinstrahlung, siehe Umgebungs- temperatur in Kapitel 1.14 Spezifikation.

  • Seite 16: Bedienung Des Zweitbediengerätes

    Installation 1-10 CX34/44/54 NavStation Das NMEA1 Interface des Hauptbediengerätes (CX44/54) ist jetzt am NMEA2-Anschluß des Zweitbediengerätes verfügbar. Siehe Abschnitt 1.8 für die Pinbelegung. O-ring 153-3002-023 Das Verbindungskabel zwischen Haupt- und Zweitbediengerät besteht aus einem speziellen, paarig verseilten Kabel von 15 meters, mit folgenden Einzel- adern: 1.6.1 Bedienung des Zweitbediengerätes Das Haupt- und Tochterbediengerät arbeitet immer parallel, d.h.
  • Seite 17 CX34/44/54 NavStation Installation 1-11 1.7 Anschluß der Radarstromversorgung RS4050 oder RS4052 Um den Radarbetrieb (für RB714/5/6/7/8A Antennen) zu ermöglichen muß die Radarstromversorgung seperat am CX34/44/54 angeschlossen werden. Achten sie auf die richtige Type für die gewählten Radarantenne. Die RS4050 versorgt die 2 und 4 kw Radarantennen. Stromversorgung des Schiffes 12 oder 24 Volt.

  • Seite 18: Elektrische Verbindungen

    Installation 1-12 CX34/44/54 NavStation 1.8 Elektrische Verbindungen Die Seiten 1-12 und 1-13 sind für CX34. (Die Seiten 1-14 und 1-15 sind für CX44/54).
  • Seite 19 CX34/44/54 NavStation Installation 1-13...
  • Seite 20 Installation 1-14 CX34/44/54 NavStation Weitere elektrische Verbindungen Die Seiten 1-14 und 1-15 sind für CX44/54. (Die Seiten 1-12 und 1-13 sind für CX34).
  • Seite 21 CX34/44/54 NavStation Installation 1-15...

  • Seite 22: Spannungsversorgung

    CX34: Empfohlene Echolot-Schwinger Airmar Schwinger mit einem Element aber mit 2 Frequenzen für 50/200 kHz, wie z.B. B744V, P319, B45, B256, P66 und P52. CX44/54: Empfohlener Anschluss und Einstellungen (siehe Benutzer- handbuch) für die von SIMRAD gelieferten Echolotgeber: Geber Typ Datenkanal Echolot-Einstellung...
  • Seite 23 CX34/44/54 NavStation Installation 1-17 CX44/54 Verbindungen: Interne Anschlüsse Sender Sender 50/200kHz 38/200kHz ECHO1 ECHO2 Combi transducer 38 and 200, or 50 and 200kHz Einzel-Frequenz Einzel-Frequenz 50 oder 200kHz 38 oder 200kHz Doppel-Frequenz 50/200kHz ! Achtung! Geber mit einem Geschw.-Log-Sensor, z.B. Airmar B744V, dürfen nicht an den “ECHO2”-Datenkanal angeschlossen werden.

  • Seite 24: Interface-Anschlüsse

    Die 34er, 44er und 54er Serien haben 3 Möglichkeiten für Datenanschlüsse und -Verteilung: SimNet, ist zu empfehlen für die Bedienung und Datenaufteilung zwischen Simrad-SimNet-Produkten. NMEA 2000 – SimNet-Geräte können an Produkte mit NMEA2000 angeschlossen werden und Daten übernehmen. NMEA0183 – Dies ist der allgemeine übliche Standard für Marine- Elektronik.
  • Seite 25 CX34/44/54 NavStation Installation 1-19 xx34 xx44/54 NMEA2 AT44 Aktives T-Stück T-Stück SimNet SimNet – Spannungsversorgung und Anschluss Die folgenden einfachen Anleitungen sollten bei der Installation von SimNet berücksichtigt werden: • SimNet muss an 12 V angeschlossen und über eine 5 A Sicherung abgesichert werden.

  • Seite 26: Pc Up/Download Über Die Nmea-Verbindung

    Installation 1-20 CX34/44/54 NavStation SimNet Netzwerk, kleines System CX33 Ein Abschlusswid- erstand ist nicht erforderlich. T-Stück 12V Anschluss * Das Spannungskabel hat einen eingebauten Abschlusswiderstand. SimNet Netzwerk, kleines System mit Wind transducer CX33 T-Stück 12V Anschluss * Das Stromkabel und die Masteinheit haben einen integrierten Abschlusswiderstand. 1.8.5 PC up/download über die NMEA-Verbindung Ein PC wird an den NMEA-Port (CX34) oder NMEA2-Port (CX44/54) angeschlossen werden, um Wegpunkte- und Routen auszutauschen.

  • Seite 27: Antennen-Installation (Gps/Dgps)

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-21 1.9 Antennen-Installation (GPS / DGPS) Der Antennenstandort sollte nicht von hohen Konstruktio- nen, wie Rigg, Stahldraht, Mast usw. abgeschattet werden. Die Antenne nicht im Masttop oder Turm installieren, da dies evtl. negative Auswirkungen auf die Anzeigen COG- (Kurs über Grund) und SOG (Geschw.

  • Seite 28: Zusätzliche Anschlüsse

    ECHO2-Ausgang am CX44/54, oder ein einzelbner Schwinger am ECHO- Ein-Ausgang am CX34. Die Schwinger für CX44/54 sollten eine empfohlene Impedanz von 60 – 80 Ohm besitzen und für eine Leistung von minimal 1 kW ausgelegt sein. Simrad-Anschlußkabel (153-3004-002) Kabel Typ AMW STYLE 2464 ECHO/1 ECHO2 ECHO2 50/200kHz 50&200kHz 38&200kHz...

  • Seite 29: Grundsätzliche Informationen Zur Geberinstallation

    Nur anwendbar für CX44/54 Modelle: Der CX44/54 Sender ist speziell auf die Simrad Hochleistungs geber, 1kW 75 Ohm, abgestimmt und erzielt damit maximale Ergebnisse. Siehe Abschnitt 1.12.1 Echolot-Geber. Wenn man allerdings einen 600 W Schwinger mit nur einem Element wie z.B.

  • Seite 30: Echolot-Geber

    1.12.1 Echolot-Geber (Optionen) Simrad Kombi-Geber C50/200 oder C38/200 Um die volle Leistungsfähigkeit des Echolot-Funktionen CX44/54 zu erfahren, empfehlen wir die Simrad Hochleistungs-Kombi-Geber C38/200 und C50/200. Diese Geber verfügen über einen Wassertemperatur-Sensor. Alternativ sind einige Geber speziell für Flachwassergebiete oder für andere Gebiete, in denen die Gebergröße kritisch sein könnte, verfügbar.
  • Seite 31 CX34/44/54 NavStation Installation 1-25 Airmar P319 Rumpfdurchbruch-Montage Frequenz: 50/200 kHz Abstrahlwinkel: 45° / 15° Kabellänge: 10m (32’) Tiefenmessung. Referenz-Nr. 179-0401-002 (P319) Gehäuse: Hochfester Kunststoff Empfohlen für GFK und Metall- rümpfe. Nicht bei Holzrümpfen benutzen! Referenz-Nr. 179-0401-003 (B117) Gehäuse: Bronze Empfohlen für GFK und Holz- rümpfe.
  • Seite 32 Installation 1-26 CX34/44/54 NavStation Airmar SS505 Ref-Nr. 179-0401-011 Wählb. Anpaßblock Geber mit langem Schaft Für große Rumpfstärken bzw. gr. Rumpfschrägung: Min.-Stärke ohne Schrägung 6 mm (1/4”), Max. Schräganpassung 83 mm (3 1/4”) Frequenz: 50/200 kHz Abstrahlwinkel: 45° / 15° Kabellänge: 10m (32’) Tiefenmessung.

  • Seite 33: Geber-Montage

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-27 Airmar B744V Rumpfdurchbruch-Dreifach- geber Frequenz: 50/200 kHz Abstrahlwinkel: 45° / 15° Kabellänge: 10m (32’) Fahrt, Temperatur + Tiefen- messung. Referenz-Nr. 179-0401-009 (B744V) Gehäuse: Bronze Nur für Fiberglas oder Holz- rumpf. Nicht an ECHO2 Daten- kanal anschließen (CX44/54).
  • Seite 34 Installation 1-28 CX34/44/54 NavStation werden. Der Heckmontage-Geber ist als separater Lot- oder als kombinierter Lot-/ Log-/Temperatur-Geber lieferbar. Er ist möglichst weit zur Schiffsmittel- linie zu setzen, jedoch bei einem Einschraubenschiff zumindest 45cm aus der Mitte heraus, um außerhalb der Schrauben-Turbulenzen zu sein. Es ist die Seite zu wählen, an der die Schraube aufwärts dreht.
  • Seite 35 CX34/44/54 NavStation Installation 1-29 digkeit komplett eintaucht. Werden höhere Geschwindigkeiten als 20 Knoten erzielt, sollte Rücksprache mit Bootsbesitzern gehalten werden, die über Erfahrungen für eine entsprechende Einbauplazierung verfügen, bevor der Montageort festgelegt wird. Bei frei geführten Propellerwellen muß der Geber seitlich versetzt montiert werden, daß die Abstrahlkeule nicht den Wellenschaft trifft.

  • Seite 36: Elektrische Störungen

    Installation 1-30 CX34/44/54 NavStation kann der Geber mit einem Epoxydkleber direkt aufgeklebt werden. Wichtig ist hierbei, daß keine Luftblasen zwischen Geber und Rumpffläche eingeschlossen werden. Besser ist es, ein kurzes Stück Kunstoffrohr der Bodenform anzupas- sen, es aufzukleben und mit einem dünnen Öl (kann Speiseöl sein) aufzufüllen. Anschließend den Geber so hinein montieren, daß...

  • Seite 37: Installation Der Radar Antenneneinheit

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-31 1.13 Installation der Radar Antenneneinheit Die unten aufgeführte Darstellung ist typisch für ein Radarsystem: Radarantenne Display GPS-Antenne Kompass 12/24 Volt Spannungsversorgung AT44 12 Volt Spannungsversorgung SimNet Festlegung des Installationsortes Die Qualität der Zielerfassung des Radars hängt in großem Maße von der Wahl des Antennenstandortes ab.

  • Seite 38: Abstand Halten Von Hindernissen

    Installation 1-32 CX34/44/54 NavStation 1.13.1 Abstand halten von Hindernissen Verschiebung aus der Kiellinie: Durch eine Verschiebung der Antennen- einheit aus der Kiellinie nach Steuerbord werden eventuelle Schattenbereiche (durch Hindernisse in der Kiellinie) auf die Backbordseite verlegt, wodurch eine klare Zielerfassung in Vorausrichtung gegeben ist. Wie weit die Antenne unter Berücksichtigung der Entfernung zum Hindernis aus der Kiellinie verschoben werden muss, errechnen Sie mit nachfolgender Formel: Ls=0.4R+D/2 [m]...

  • Seite 39: Montage Der Antenneneinheit

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-33 1.13.2 Montage der Antenneneinheit Bei der Wahl des Antennenstandortes muss ein minimaler Kompassschutz- abstand von 2m zum Hauptkompass und 1.4m zum Steuerkompass eingehalten werden. Sollte eine Montageplattform wie in der unten aufgeführten Tabelle vorhanden sein, vereinfacht dies die Installation. Ist eine solche plattform nicht verfügbar, kann die Antenne auch beispielsweise auf dem Dach, o.
  • Seite 40 Installation 1-34 CX34/44/54 NavStation DX45 Radomantenne 465 mm (18.3”) • 46.5 cm Radom • 4 kW • Bereich bis 28 nm 261 mm • 20-50 Umdrehungen pro Minute (10.3”) • Auflösung: Horizontal 5.6° Vertikal 30° BOHRSCHABLONE Ansicht von oben. Antennenmitte Bodenfläche 4 Löcher Durchmesser 12...
  • Seite 41 CX34/44/54 NavStation Installation 1-35 DX60 Radomantenne 615 mm (24.2”) • 61.5 cm Radom • 4 kW • Bereich bis 36 nm 261 mm • 20-50 Umdrehungen pro Minute (10.3”) • Auflösung: Horizontal 3.8° Vertikal 30° Unterlegpads für die DX60 Radarantenne: Wenn die DX60 auf einer ebenen Fläche montiert werden soll, müssen die vier, zum Lieferumfang gehörenden Pads gemäss der...
  • Seite 42 Installation 1-36 CX34/44/54 NavStation RB714A Radomantenne 448 mm (17.9”) • 45 cm Radom • 2 kW 220 mm • Bereich bis 24 nm (8.8”) • 24 Umdrehungen pro Minute • Auflösung: Horizontal 5.9° Vertikal 25° Chassis Radom (Boden) Montageplattform Unterlegscheibe Federring Im Lieferumfang M10 Imbusschraube...
  • Seite 43 CX34/44/54 NavStation Installation 1-37 RB715A Radomantenne 660 mm (26.4”) • 65 cm Radom • 4 kW 255 mm • Bereich bis 36 nm (10.2”) • 24 oder 48 Umdrehungen pro Minute • Auflösung: Horizontal 3.9° Vertikal 25° Chassis Radom (Boden) Montageplattform Unterlegscheibe Federring...
  • Seite 44 Installation 1-38 CX34/44/54 NavStation RB716A Schlitzstrahler • 3 oder 4 Fuß Schlitzstrahler 4’ 1346mm (53.8”) 330mm • 4 kW 3’ 1034mm (41.4”) (13.2”) • Bereich bis 48 nm • 24 oder 48 (24V) Umdrehungen pro Minute 450mm • Auflösung: (18”) Horizontal 2.5°, 1.8°...

  • Seite 45: Kabel Einziehen

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-39 Bohrschablone für RB716A, RB717A, RB718A. Die mitgelieferten Schrauben sind ausreichend für Montageplattformen von 9 bis 14mm. Für andere Stärken benutzen Sie bitte Schrauben ent- sprechend der Tabelle auf Seite 1-33. Rotation Radius Zur Sicherung der Schrauben sollte R550 (3 ft.
  • Seite 46 Installation 1-40 CX34/44/54 NavStation Kabel anschließen (DX45 + DX60) 1. Kabel durchführen und ca. alle 40 cm befestigen. 2. Den oberen Teil der Radomantenne entfernen (hierzu die vier Schrauben lösen). Während des Entfernens des Schutzdeckels ist daraus zu achten, dass dieser nicht gegen die Antenne schlägt. 3.
  • Seite 47 CX34/44/54 NavStation Installation 1-41 Abb.1 Abb.2 Markenzeichen auf Seitenwand Voraus- richtung Kabel- einführung Ziehen 4 Befestigungsschrauben auf maximal 1.5 Nanometer fest Abb.3...
  • Seite 48 Installation 1-42 CX34/44/54 NavStation Kabel anschließen (RB714A + RB715A) 1. Kabel durchführen und ca. alle 40 cm befestigen. 2. Den oberen Teil der Radomantenne entfernen (hierzu die vier Schrauben lösen). Während des Entfernens des Schutzdeckels ist daraus zu achten, dass dieser nicht gegen die Antenne schlägt. 3.
  • Seite 49 CX34/44/54 NavStation Installation 1-43 Anschlus des Verbingunskabels (RB714A): Antenne Vorterseite Abschirmblech Kabelabschirmung Fixierplatte Stecker auf X1 stecken Radom Gummiring (Boden) Verbindungskabel Innere Abschirmung Platine X1 (hier anschließen) Radom (Boden)
  • Seite 50 Installation 1-44 CX34/44/54 NavStation Anschlus des Verbingunskabels (RB715A): Antenne Vorterseite Abschirmblech Kabelabschirmung Stecker auf Platine Fixierplatte Radom X11, X12 stecken (Boden) Gummiring Verbindungskabel Innere Abschirmung Platine X11 (hier anschließen) X12 (hier anschließen) Radom (Boden)
  • Seite 51 CX34/44/54 NavStation Installation 1-45 Kabel anschließen (Schlitzstrahler) 1. Kabel durchführen und ca. alle 40 cm befestigen. 2. Entfernen Sie die Schutzabdeckung an der Rückseite der Sendereinheit. 3. Entfernen Sie die zwei Schrauben, die den Transceiver (Sender) sichern und ziehen Sie den Transceiver heraus, nachdem Sie die beiden Stecker: zum Motor (X1), zum Richtungsgeber (X2) entfernt haben.
  • Seite 52 Installation 1-46 CX34/44/54 NavStation Anschlus des Verbingunskabels (Schlitzstrahler): Befestigungsschrauben der Sendereinheit Stecker entfernen Arretierungs- schraube Stecker Fixierplatte Verbindungskabel Fixing bolt Kabelschirmung terminal 10 mm Unterlegscheibe Fixierplatte Antenneeinheit Gummi Verbindingskabel Kabel- einführung...

  • Seite 53: Pinnummern Und Kabelfarben Der Anschlüsse

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-47 1.13.4 Pinnummern und Kabelfarben der Anschlüsse Der 18-polige Stecker das Verbindungskabel wird mit dem Sichtgerät, Anschluss “RADAR”, verbunden: (Anschlüsse von der Lötseite gesehen) – siehe Abschnitt 1.8 für die Details zur Pinbelegung. Der Stecker auf der anderen Seite wird mit der Antenne verbunden und besteht aus den folgenden Adern: Drahtfarben und Pinnummern für die DX45 und DX60 Radarantennen...
  • Seite 54 Installation 1-48 CX34/44/54 NavStation Stecker für die Radarantenne RB714A Stecker für die Radarantenne RB715A...
  • Seite 55 CX34/44/54 NavStation Installation 1-49 Stecker für die Radarantennen (RB716A, RB717A, und RB718A)

  • Seite 56: Erdung

    Installation 1-50 CX34/44/54 NavStation 1.13.5 Erdung Verbinden Sie den Erdungsdraht von einer der Befestigungsschrauben an der Antennenbasis, wie in der Zeichnung gezeigt. Der Crimp-Anschluss und der Erdungsdraht sind nicht im Lieferumfang enthalten. Radom Chassis Radom (Boden) Montageplattform Zum Schiffsrumpf Crimp-Anschluss Erdungsdraht Schlitzstrahler Terminal...

  • Seite 57: Technische Daten

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-51 1.14 Technische Daten CX34, 44 & 54 Allgemeine Daten Stromversorg.: 12 und 24 V DC (10-32 V DC max) 20 - 70 Watt + Radar-Netzteil - siehe volgende Seite. Stromv.-kabel: 2 m (153-5000-007), inkl.: sicherung T6.3A Träge (5x20 mm) und sicherung F8.0A für DX Radar-Antenn.
  • Seite 58 Installation 1-52 CX34/44/54 NavStation Radar-Netzteil RS4050 zum Antrieb der Antennen RB714/5/6A Anleitung: 183-0700-003 Abmessungen: H:125 mm, L:222 mm, D:81 mm Stromversorg.: 12 und 24 V DC (10-32 V DC max) Sicherungen: Radarstromversorgung Sicherung 4A F Hauptsicherung 6A.3F High voltage Sicherung 160 mAF Radar motor Sicherung 6A.3F Radar-Netzteil RS4052 zum Antrieb der Antennen RB717/8A Anleitung:...

  • Seite 59: Kartenplotter-Teil Kartensystem: C-Map Max Oder Nt

    CX34/44/54 NavStation Installation 1-53 Kartenplotter-Teil Kartensystem: C-MAP MAX oder NT+ Darstellung: Zwei Karten in verschiedenen Maßstäben auf verschiedenen Seiten. Interner Speicher: Dynamische Speicherung von Kombinationen aus maximal: 35,000 Markierungen/Wegpunkten 10,000 Wegpunkten mit Namen (25 Zeichen) 50,000 Kursplotpunkten 50,000 Linieabschnitte 1,000 Routen Radar-Teil Anzeige- Betriebsarten: Kurs voraus, Nord voraus, True Motion.
  • Seite 60 Installation 1-54 CX34/44/54 NavStation Sender: 4 kW modular angetriebenes Magnetron, 9410 +/- 30 MHz Frequenz, 0.07-0.7 μs Impulslänge. Empfänger: Semi-Log, 5.5 dB, 64 MHz (nominal) IF Frequenz, 14/4 MHz Bandbreite. Antenne: Schlitzstrahler, horizontale Polarisation, Umdrehungen 20-50 UPM. - Auflösung: DX45 = 5.6° Horizontal, 30° Vertikal. DX60 = 3.8°...
  • Seite 61 200 kHz 7° 280m 400 m *Signalstärke für einzelne Fisch-Ziele: -30dB (60cm Dorsch) *Signalstärke für Bodenstrukturen: -20dB *Simrad-Geber C38/200 oder C50/200 Impulslängen: Kurz, Mittel, Lang und Auto Max.Lotfolge: 10 pro Sekunde Alarme: Fisch, max. und min. Tiefe Zoom: Shift, Boden und VRM Vergrößerung = 3 bis 50 m, Fuß oder...
  • Seite 62 600W Kunststoff-Geber für Rumpfmontage, 45° und 15° Abstrahl- winkel. ST850: Geschwindigkeit und Temperatur. Dual-Frequenz Geber (CX44/54) Simrad C38/200, 1kW Hochleistung-Kombi-Geber 38 und 200kHz, 13x21° und 7° Abstrahlwinkel. Simrad C50/200, 1kW Hochleistung-Kombi-Geber 50 und 200kHz, 10x16°und 7° Abstrahlwinkel. Airmar B260-22, 1kW Hochleistung-Kombi-Geber 50 und 200kHz, 19° und 6°...
  • Seite 63 2 m SimNet Stromkabel ohne Abschlusswiderstand (24005910) AT10 Universal NMEA-0183-Wandler (24005936) SimNet Blindstecker (24005928) SimNet/NMEA2000 Anschlusskabel (24005729) Optionen für CX34/44/54 Simrad DataCards C-MAP MAX oder NT+ Electronische Seekarten WR20 RemoteCommander 6-Kanal NMEA-Verstärker/Verteiler RS5345 PC Daten Kabel, 1.5 m (153-3002-024) Universal Anschlusskabel für den Echoschwinger, 2 m (153-3004-002) (CA&CE) Antennenkabel 15 m RG223 DS34-CX Zweitstation*, 7”...
  • Seite 64 Installation 1-58 CX34/44/54 NavStation...

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