2-2
Differenz zwischen Geräte-
GPS-Position und tatsächlicher
Position von mehr als 10 m:
•
Das Gerät befindet sich im
Simulatormodus. Schalten Sie den
Simulatormodus aus.
•
Die Abweichung der GPS-Position kann
für circa 5 % der Gesamtzeit größer
als 10 m sein.
•
Unter speziellen Umständen
kann durch das US-
Verteidigungsministerium absichtlich
eine Verfälschung der GPS-Position
von bis zu 300 m erfolgen.
2-3
Die eigene Position differiert
zur selben Position in der regionalen
Karte:
•
Der Simulatormodus ist aktiviert.
Schalten Sie den Simulatormodus aus.
•
Falsches Kartendatum. Wählen Sie das
richtige Kartendatum.
•
Die Standortkorrektur ist fehlerhaft.
Löschen Sie die Korrektur und wenden
Sie sie gegebenenfalls neu an.
2-4
Die eigene Position erscheint
nicht in der Karte:
•
Zentrieren Sie die Karte mit
das Boot.
2-5
Zeit oder Datum ist im
Satelliten-Bild verkehrt oder fehlt.
•
Kein GPS-Fix.
•
Der Simulatormodus ist aktiviert.
Schalten Sie den Simulatormodus aus.
•
Die Ortszeitdifferenz ist falsch. Ändern
Sie die Ortszeitdifferenz, wenn die
Sommerzeit beginnt oder endet.
2-6
Der Autopilot reagiert nicht
auf das Gerät; keine NMEA-Ausgabe:
•
Der NMEA-Ausgang oder die
benötigten NMEA-Botschaften sind
deaktiviert. Prüfen Sie die NMEA-
Einstellungen.
•
Prüfen Sie, ob die Anschlüsse korrekt
erfolgt sind.
116
Simrad NX40/45 Installations- und Bedienungsanleitung
B-3
Brennstoffverbrauchsprobleme
3-1
Verbrauchter oder
verbleibender Brennstoff scheinen
nicht korrekt zu sein:
•
Das Gerät ist nicht für die
Einschaltautomatik verdrahtet.
•
In rauer See kann Brennstoff vor- und
rückwärts durch den Brennstoff-
Sensor gesogen werden, was zu
falschen Messungen führen kann. Um
diese Möglichkeit abzustellen, kann
ein Einweg-Ventil zwischen Tank und
Sensor eingefügt werden.
•
Der Wert unter
muss nach jedem Betanken neu
gesetzt werden.
•
Aufgrund von Lufttaschen ist der Tank
eventuell nicht immer mit der gleichen
Menge voll betankt.
Dies ist besonders bei
Unterbodentanks festzustellen.
•
Brennstoff-Sensoren unterliegen
einem Verschleiß und sollten nach
jeweils 5000 Litern Durchflussmenge
erneuert werden.
3-2
Durchflussanzeige zeigt
keinen oder zu geringen Verbrauch:
um
•
Vergewissern Sie sich, dass die
Motorenanzahl auf 1 gesetzt ist.
•
Prüfen Sie die Steckverbinder der
Brennstoffkabel auf festen Sitz. Der
Überwurfring muss sicher und fest
angesetzt sein, um Wasserdichtigkeit
zu gewährleisten.
•
Ein Brennstoffsensor könnte
verschmutzt sein. Nehmen Sie in
diesem Fall den Geber von der
Brennstoffleitung ab und blasen Sie
ihn entgegen der Durchflussrichtung
vorsichtig aus.
•
Gemäß Einbauanleitung muss
zwischen Tank und Brennstoff-
Sensor ein Filter eingefügt werden.
Fehlt dieser Filter, erlischt jeder
Garantieanspruch.
Restinhalt einstell