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A: Einstellen
C: Reinigen
I: Überprüfen
L: Schmieren
R: Ersetzen
O: Bootsführer
D: Händler
PART/TASK
ANTRIEBSSYSTEM
Kohlenstoffring und Gummimantel
(Antriebswelle)
Schraubenmanschette
Dichtung, Buchse und O-Ring der
Schraubenwelle
Verzahnungen Antriebswelle/Schraube
Opferanode (falls vorhanden)
Schubumkehrsystem, Schaltzug und
Anschlüsse
VTS (Variables Trimmsystem), (falls
vorhanden)
Schraube und Abstand von
Schrauben-Anlaufring
RUMPF UND AUFBAU
Rumpf
Wasserski/Wakeboard-Steven und
Halterungen
Schwingplatte und Wasseransauggitter
HINWEIS 1: Die Turboladerkupplung muss ersetzt werden, wenn die Meldung "MAINTENANCE
SUPERCHARGER" (Wartung Turbolader) am Informationscenter angezeigt wird. Dies ist der Fall
alle 100 Betriebsstunden oder eher, je nach Fahrstil (Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Wasserbe-
dingungen). Dies wird durch das Motormanagementsystem bestimmt. Die Turboladerkupplung
muss innerhalb von 5 Betriebsstunden, nachdem die Nachricht angezeigt wurde, von einem
Sea-Doo-Vertragshändler ausgetauscht werden.
HINWEIS 2: Bei Gebrauch in Salzwasser sollte die Drosselklappe unbedingt alle 10 Betriebsstun-
den geschmiert werden. Wird nicht geschmiert, wird die Drosselklappe beschädigt.
ERSTE 10 BETRIEBSSTUNDEN
25 BETRIEBSSTUNDEN ODER 3 MONATE
50 BETRIEBSSTUNDEN ODER 6 MONATE
100 Betriebsstunden oder 1 Jahr
I
I
I
I
I
(6)
I, L
(2)
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
_______________
WARTUNGSPLAN
200 Betriebsstunden oder 2
Jahre
Durchzuführen von
HINWEIS
D
D
(2) Monatliche Kontrolle
D
(öfters bei Gebrauch
in Salzwasser) und
D
Austausch bei Bedarf.
(6) Nach der Lagerung
D
oder nach 100
Betriebsstunden, je
D
nachdem, was früher
erreicht ist.
D
D
O
O
O
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