Inhaltsverzeichnis
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TECHNISCHE DATEN
FAHRZEUG
MOTOR
Typ
Anzahl Zylinder
Anzahl Ventile
Hubraum
Einlasssystem
Kolbendurchmesser
Kolbenhub
Kompressionsverhältnis
Kühlung
ELEKTRISCHES SYSTEM
Zündung
Starter
Batterie
Zündkerze
ANTRIEBSSYSTEM
Antriebssystem
Strahlpumpe
Flügelrad
Getriebe
______________
122
Typ
Drosselklap-
pengehäuse
Fabrikat und
Typ
Elektroden-
abstand
Typ
Material
GTX-MODELLE
GTX 155
Rotax
4-TEC
. Motor mit obenliegender
®
®
Einzelnockenwelle (SOHC).
155 PS
12 Ventile (4 je Zylinder) mit hydraulischen
Ventilstößeln (keine Einstellung).
1494 cm³ (91,2 cu.in.)
Selbstansaugend
100 mm (3,9 in)
63,4 mm (2-1/2 in)
10,6:1
Geschlossenes System
Digital induktiv
Elektrisch
Elektrolytbatterie, 12 V, 30 A•h
NGK, DCPR8E
0,75 mm (0,030 in)
Sea-Doo
Axiale Strömung, einstufig. Große Nabe
mit 10-flügeligem Stator
Verbundwerkstoff/
Aluminium
Edelstahl
Direct Drive, vorwärts/neutral/rückwärts
GTX 215
215 PS
3
Mit Turbolader und
Zwischenkühler
52 mm
8,4:1
Direct Drive
®
Aluminium
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