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Kraftstoffanlage
Dem Kraftstoff im Tank kann Sea-Doo
Kraftstoffstabilisator (oder ein gleich-
wertiges Produkt) zugesetzt werden,
um das Verderben des Kraftstoffs und
Verklebungen im Kraftstoffsystem zu
vermeiden. Beachten Sie dabei die
Anwendungsvorschriften des Herstel-
lers.
VORSICHT: Um die Komponenten
des Kraftstoffsystems vor Ablage-
rungen zu schützen, sollte der Kraft-
stoffstabilisator vor der Schmie-
rung hinzugefügt werden.
WARNUNG
Stellen Sie vor dem Tanken im-
mer den Motor ab. Kraftstoff ist
entzündlich und unter bestimm-
ten Bedingungen hochexplosiv.
Arbeiten Sie immer in einem gut
belüfteten Bereich. Rauchen Sie
nicht und gestatten Sie keine of-
fenen Flammen oder Funken in
der Nähe. Der Kraftstofftank kann
unter Druck stehen; schrauben Sie
den Tankverschluss beim Öffnen
langsam auf. Prüfen Sie niemals
den Füllstand im Tank mit einer
offenen Flamme. Halten Sie das
Fahrzeug beim Tanken in waage-
rechter Lage. Überfüllen Sie den
Kraftstofftank nicht und füllen Sie
ihn auch nicht bis zum Rand auf
und lassen dann das Fahrzeug in
der Sonne stehen. Mit steigender
Temperatur dehnt sich der Kraft-
stoff aus und könnte überlaufen.
Wischen Sie verschütteten Kraft-
stoff immer vom Fahrzeug ab.
Überprüfen Sie in regelmäßigen
Abständen das Kraftstoffsystem.
Drehen Sie den Kraftstofftankhahn
(wenn vorhanden) immer in Stel-
lung AUS (OFF), wenn das Fahr-
zeug nicht benutzt wird.
Motorölwechsel und
Auswechseln des Ölfilters
Der Ölwechsel und der Austausch des
Ölfilters sind von einem autorisierten
Sea-Doo Händler vorzunehmen.
Spülung Abgassystem
HINWEIS: Einschließlich Zwischen-
kühler bei Modellen mit Turbolader.
Führen Sie den Vorgang wie unter
SPÜLEN im Abschnitt PFLEGE NACH
DEM FAHREN beschrieben durch.
Innenschmierung des Motors
Ziehen Sie die Motorhaube nach oben,
um sie zu entfernen.
Ziehen Sie die Zündkerzenstecker ab.
Wenn Sie die Spule von der Zünd-
kerze trennen möchten, müssen
Sie stets zuerst die Spule vom
Kabelbaum trennen. Prüfen Sie
niemals, ob es bei offener Spule
und/oder Zündkerze im Motor-
raum einen Zündfunken gibt, weil
der Funke Kraftstoffdämpfe zum
Entzünden bringen kann.
WICHTIG: Durchtrennen Sie nie die
Kabelklemmen der Zündkerzenste-
cker. Dies könnte dazu führen, dass
die Kabel zwischen den Zylindern ver-
tauscht werden.
Entfernen Sie die Zündspulen.
VORSICHT: Vergewissern Sie sich,
dass sich in den Spulenbohrungen
kein Schmutz befindet, bevor Sie
die Zündkerzen entfernen. Ande-
renfalls könnte der Schmutz in den
Zylinder gelangen und dort interne
Komponenten beschädigen.
Entfernen Sie die Zündkerzen.
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