8.2.12
Pfeifgeräusche am Zylinderkopf
Mögliche Ursache:
Zylinderkopfschrauben lose oder Dichtun-
gen defekt.
8.2.13
Sicherheitsventil bläst vorzeitig Luft ab
Mögliche Ursache:
Sicherheitsventil bläst ab, obwohl der Aus-
schaltdruck noch nicht erreicht ist.
Ventilfeder defekt.
Sicherheitsventil wurde geöffnet, Schmutz-
teilchen sitzen im Ventilsitz fest.
8.2.14
Kompressor verbraucht zu viel Öl
Mögliche Ursache:
Ölviskosität zu niedrig.
Kurbelgehäuseentlüftung defekt.
Kolbenringe abgenutzt oder beschädigt.
Kolbenringe schon nach kurzer Betriebszeit
abgenutzt oder beschädigt.
Störungsbeseitigung:
Schrauben nachziehen oder neue Dichtun-
gen montieren;
1 und
Störungsbeseitigung:
Manometer auf Funktion überprüfen und
ggf. austauschen.
Druckschaltereinstellung überprüfen.
Neues Sicherheitsventil montieren;
Sicherheitsventil kurzzeitig ganz öffnen und
freiblasen lassen.
Störungsbeseitigung:
Richtiges Öl einfüllen
(siehe Kapitel 1.9);
1.
Kurbelgehäuseentlüftung reinigen oder er-
neuern;
1.
Kolben und Zylinder erneuern;
Kolben und Zylinder erneuern;
saubere Ansaugluft sorgen, z.B. durch Ein-
satz eines Luftfilters mit höherer Filterfein-
heit).
Betrieb
2.
1.
2
2. (Für
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