Normalflug; Kurvenflug - Advance Alpha 5 Betriebshandbuch

Analog zum Vorwärtsstart empfiehlt es sich auch beim Rückwärts-
start, den ALPHA 5 über die inneren A-Gurte zu starten. In der Auf-
ziehphase sollte dem ALPHA 5 genügend entgegen gelaufen werden.
Das Ausdrehen und Abheben mit dem ALPHA 5 gestaltet sich an-
schliessend als einfach.
Tipp: Das Spielen mit dem Gleitschirm im flachen Gelände
bei Wind fördert das Gefühl für den Schirm. Du lernst so die
Charakteristik des ALPHA 5 genau kennen und kannst am
Boden sicher das Starten, den Strömungsabriss, die Vor-
schiesstendenz und das Einklappverhalten erproben. Die
Faustregel des ADVANCE Testteams lautet: eine Stunde Bo-
dentraining entspricht 10 Höhenflügen. Beachte: Auch das
Bodentraining bringt eine Materialabnutzung mit sich.

Normalflug

Der ALPHA 5 gleitet in ruhiger Luft am besten bei vollständig gelös-
ten Steuerleinen. Durch leichtes Anbremsen wird die Position des mi-
nimalen Sinkens erreicht. Bei Gegenwind, Abwind und erwartetem
Steigen im nächsten Thermikschlauch wird die Gleitleistung durch
den entsprechenden Einsatz des Beschleunigers entscheidend ver-
bessert.
Trotz der grossen Stabilität empfiehlt sich in turbulenter Luft ein aktiver
Flugstil. So können Einklapper praktisch vollständig vermieden wer-
den. Dies bedeutet, dass der Gleitschirm immer gerade über dem
Körper gehalten wird, bzw. Roll- und Nickbewegungen ausgeglichen
werden.
• Bei einer Anstellwinkelvergrösserung (z.B. Aufstellen des Flügels
beim Einfliegen in Thermik, Körper pendelt nach vorne) musst du
die Steuerleinen kurzzeitig vollständig loslassen, bis der Gleit-
schirm wieder in neutraler Position über deinem Körper steht.
• Bei einer Anstellwinkelverkleinerung (z.B. Vorschiessen des Flügels,
Körper pendelt nach hinten) musst du den Gleitschirm kurzzeitig
stärker anbremsen.
Beachte jederzeit, dass du die Mindestfluggeschwindigkeit nie unter-
schreitest, und vermeide Überreaktionen mit den Steuerleinen.

Kurvenflug

Der ALPHA 5 hat präzise Steuerwege. Er reagiert direkt und progres-
siv auf zunehmende Steuerimpulse, sobald der Steuerleinen-Vorlauf
überschritten ist. Durch aktive Gewichtsverlagerung kann die Steue-
rung gut unterstützt werden. Die Querlage kann jederzeit durch den
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