Normalflug; Kurvenflug - Advance BIBETA 5 Betriebshandbuch

Analog zum Vorwärtsstart muss der BIBETA 5 auch beim Rückwärts-
start über die inneren A-Gurte gestartet werden.
In der Aufziehphase sollte dem BIBETA 5 genügend entgegen gelau-
fen werden, und Korrekturen sollten nur durch Unterlaufen erfolgen.
Das Ausdrehen und Abheben mit dem BIBETA 5 gestaltet sich an-
schliessend einfach.
Achtung: Aufgrund der sehr guten Starteigenschaften des
BIBETA 5 solltest du darauf achten, dem Schirm beim Start
nur einen geringen Anfangsimpuls zu geben.

Normalflug

In ruhiger Luft gleitet der BIBETA 5 am besten bei vollständig losge-
lassenen Steuerleinen. Durch leichtes Anbremsen wird das minima-
le Sinken erreicht. Bei Gegenwind und Abwind kann die Gleitleistung
durch entsprechenden Einsatz des Beschleunigungssystems verbes-
sert werden.
Achte darauf, dass du die Mindestfluggeschwindigkeit nie unter-
schreitest.

Kurvenflug

Der BIBETA 5 lässt sich präzise steuern. Er reagiert direkt und pro-
gressiv auf zunehmende Steuerimpulse, sobald der Steuerleinen-Vor-
lauf überschritten ist. Dank den guten, kompakten Eigenschaften der
Kappe ist es nicht nötig, die Steuerung durch aktive Gewichtsverla-
gerung zu unterstützen.
Wähle beim Thermikfliegen mit der kurveninneren Steuerleine die ge-
wünschte Querlage und den entsprechenden Radius und lasse den
Gleitschirm in dieser Lage gleichförmig drehen. Mit der kurvenäusse-
ren Steuerleine stabilisierst du das Flügelende und kontrollierst insbe-
sondere die Drehgeschwindigkeit um die Hochachse. Durch stärke-
res Anbremsen des Aussenflügels wird dieser langsamer und verliert
dadurch die guten Steuer-Eigenschaften.
Achtung: Um eine gute Manövrierbarkeit beizubehalten, ist
es auch hier wichtig, deinen BIBETA 5 in der Thermik immer
mit genügend Vorwärtsfahrt zu fliegen. Gib die Aussenbremse
genügend frei und vermeide Überreaktionen.
Tipp: Im Falle einer gerissenen Steuerleine kannst du den
BIBETA 5 notfalls über die hinteren Tragegurte (D-Gurte)
steuern.
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