Rotax FR 125 max Reparaturhandbuch Seite 18

Kupplungsseitige Gehäusehälfte (1) aus dem
Heißluftherd
Gehäusetrennebene auf eine ebene Holzplatte
stürtzen. Dabei lösen sich die RK-Lager der
Kurbelwelle (2) und Ausgleichswelle (3) aus dem
Gehäuse.
Gehäusehälfte umdrehen und mit dem
Montagedorn das Nadellager (4) austreiben (siehe
Bild 19.1).
Hinweis: Spezialwerkzeug „Montagedorn"
ROTAX-Teil-Nr.: 676 030
Hinweis: Wird der Kühlwasserkrümmer (5)
erneuert,
Kühlwasserkrümmer nur so weit in das
Gehäuse einzudrehen, daß noch ein
Gewindegang
Kühlwasserkrümmer sichtbar bleibt.
Sicherungs- und Dichtmittel ERGO 4052 auf das
entfettete Gewinde des Kühlwasserkrümmers (5)
auftragen.
Hinweis: ERGO 4052
ROTAX-Teil-Nr. 897 655
Kühlwasserkrümmer in das Gehäuse eindrehen
und in waagrechter Stellung fixieren, bis das
Sicherungs- und Dichtmittel ausgehärtet ist.
Zündungsseitige Gehäusehälfte (6) aus dem
Heißluftherd
Gehäusetrennebene auf eine ebene Holzplatte
stürtzen. Dabei löst sich das RK-Lager (7) der
Kurbelwelle aus dem Gehäuse.
Gehäusehälfte umdrehen und mit der Dichtfläche
für den Getriebedeckel auf eine ebenen Holzplatte
stürtzen. Dabei löst sich das RK-Lager (8) der
Ausgleichswelle aus dem Gehäuse.
Hinweis: Die Holzplatte muß Ausnehmungen für
die beiden Paßstifte (9) sowie den
Zylinderstift (10) besitzen, damit eine
ebene Auflage der Gehäusehälfte auf
der Holzplatte gewährleistet ist.
Hinweis: Muß der Zylinderstift (10) erneuert
werden kann dieser mittels einer
Rohrzange aus dem heißen Gehäuse entfernt werden.
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Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX
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Bild 19
Bild 19.1
Bild 20
Ausgabe 11/2000