05 Flugpraxis
Erstflug
Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm
von einem Fachmann eingeflogen und
überprüft werden. Das Einfliegen muss
auf dem Typenschild vermerkt werden.
Führen Sie Ihre ersten Flüge nur bei
ruhigem Wetter, in bekanntem
Gelände oder am Übungshang durch.
Steuern Sie am Anfang weich und
dosiert, damit Sie sich stressfrei an die
Reaktionen des Gleitschirms
gewöhnen.
WARNUNG
Überschätzen Sie sich nicht. Lassen
Sie sich durch die Einstufung des
Gleitschirms oder den Übermut
anderer Piloten nicht zu
leichtsinnigem Verhalten verleiten.
Vorflugkontrolle und Start
Vorflugkontrolle und Auslegen
Kontrollieren Sie vor jedem Start
sorgfältig die nachfolgenden Punkte:
•
Risse oder sonstige Schäden am
Segel
•
Knoten und Überwürfe in den
Leinen
•
Bremsleinen freigängig und fest mit
dem Griff verbunden
•
richtige Einstellung der
Bremsleinenlänge
•
Kontrolle der Schraubschäkel an
den Fangleinen und am Tragegurt
(fest geschlossen und gesichert)
•
ist der Schirm trocken
•
Tragegurte und Nähte auf
Beschädigungen kontrollieren
•
Beschädigungen am Gurtzeug
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Kapitel 05
•
Rettungsgerätegriff richtig
gesichert
WARNUNG
Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für
jedes Luftfahrzeug verbindlich.
Achten Sie darauf, dass Sie jeden
Check mit der gleichen Sorgfalt
durchführen.
Legen Sie das Gleitsegel mit dem
Obersegel auf den Boden und breiten
Sie die offenen Eintrittskammern
halbrund aus.
Sortieren Sie sorgfältig alle Fangleinen
und achten Sie darauf, dass keine
Leinen unter der Kappe liegen,
Schlaufen bilden oder hängenbleiben
können.
WARNUNG
Wenn der Schirm durch langes
Lagern im Packsack oder starkes
Komprimieren deutliche Falten zeigt,
sollten Sie vor dem ersten Start
einige Aufziehübungen durchführen
sowie die Anströmkante etwas
glätten. Damit wird gewährleistet,
dass während der Startphase die
Strömung am Profil genau anliegt.
Insbesondere bei niedrigen
Temperaturen fällt dem Glätten der
Anströmkante besondere
Bedeutung zu.
7-Punkte-Check
Beim 7-Punkte-Check prüft der Pilot
noch einmal unmittelbar vor dem
Beginn des Startlaufs die wichtigsten
sicherheitsrelevanten Punkte ab. Um
nichts zu vergessen sollten sie immer
in der gleichen Reihenfolge überprüft
werden. Dies sind im Einzelnen:
1.
Persönliche Ausrüstung und ggf.
die des Passagiers (Gurtzeug,
Flugpraxis