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Produkthandbuch für VLT HVAC Low Harmo-
nic Drive
ACHTUNG!
Danfoss empfiehlt die Verwendung von 24 VDC als Thermistor-Versorgungsspannung.
1-93 Thermistoranschluss
Option:
[0] *
Ohne
[1]
Analogeingang 53
[2]
Analogeingang 54
[3]
Digitaleingang 18
[4]
Digitaleingang 19
[5]
Digitaleingang 32
[6]
Digitaleingang 33
ACHTUNG!
Dieser Parameter kann nicht bei laufendem Motor geändert werden.
ACHTUNG!
Digitaleingang muss in Par. 5-00 auf [0]
2-00 DC-Halte-/Vorwärmstrom
Range:
50 %*
[Application dependant]
ACHTUNG!
Der Maximalwert ist abhängig von Motornennstrom.
Eine zu lange Stromleistung von 100 % vermeiden, da dies zu Motorschäden führen kann.
2-10 Bremsfunktion
Option:
[0] *
Aus
[1]
Bremswiderstand
[2]
AC-Bremse
Funktion:
Definiert die Anschlussstelle des Motorthermistors (PTC-Sensor). Die Auswahl einer Analogeingang-
soption [1] oder [2] ist nicht möglich, wenn der Analogeingang bereits als Sollwertquelle verwendet
wird (Auswahl in Par. 3-15
Variabler Sollwert 1
abler Sollwert 3
).
Bei Verwendung von MCB112 muss immer [0]
PNP - Aktiv bei 24 V
eingestellt werden.
Funktion:
Der angegebene Haltestrom bezieht sich in Prozent auf den Motornennstrom I
Motornennstrom
Par. 1-24
. 100 % DC-Haltestrom entsprechen I
Definiert die Intensität der Gleichspannungs-Halten-Funktion (auch zum Vorwärmen des Motors
geeignet).
Dieser Par. ist aktiv, wenn [1] DC-Halten/Vorwärm. in Par. 1-80
Funktion:
Kein Bremswiderstand installiert.
Der Frequenzumrichter wird für den Anschluss eines Bremswiderstands konfiguriert. Bei ange-
schlossenem Bremswiderstand ist beim Bremsen (generatorischer Betrieb) eine höhere DC-Span-
nung verfügbar. Die Funktion Bremswiderstand ist nur bei Geräten mit eingebauter dynamischer
Bremse verfügbar.
AC-Bremse funktioniert nur im Modus Kompressormoment in Par. 1-03
Last
.
®
MG.16.A1.03 - VLT
ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
6 Low Harmonic Drive programmieren
, Par. 3-16
Variabler Sollwert 2
oder Par. 3-17
Ohne
ausgewählt sein.
.
M,N
Funktion bei Stopp
Drehmomentverhalten der
Vari-
6
aus
M,N
gewählt ist.
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