Volvo V 60 Betriebsanleitung Seite 317

Vor dem Aufladen
WICHTIG
•
Das Kontroll- und Schutzgerät sollte
nicht begossen oder in Wasser
gesenkt werden.
•
Das Kontroll- und Schutzgerät und sei-
nen Stecker keiner direkten Sonnen-
einstrahlung aussetzen. Anderenfalls
kann der Überhitzungsschutz im Ste-
cker die Aufladung der Hybridbatterie
herabsetzen oder abbrechen.
WICHTIG
•
Sicherstellen, dass die
230-V-Wechselstromsteckdose über
ausreichend Strom verfügt, der für die
Aufladung eines Elektroautos benötigt
wird – bei Unsicherheit ist die Steck-
dose durch einen Fachmann zu über-
prüfen.
•
Wenn die Stromstärke für die Steck-
dose nicht bekannt ist, auf dem Kon-
troll- und Schutzgerät die niedrigste
Stufe einstellen.
Am Kontroll- und Schutzgerät des Ladeka-
bels (S. 316) wird der gewünschte Ladestrom
(S. 313) 6-16 A 14 gewählt. Bei der Ausliefe-
rung des Fahrzeugs ist der niedrigste mögli-
che Ladestrom voreingestellt.
Je nach Markt kann der maximale Ladestrom variieren.
14
Öffnen/Schließen des Deckels für den
Ladeanschluss
Hinteren Teil des Deckels nach innen drü-
cken und loslassen.
Deckel öffnen.
Schutzkappe des Ladeanschlusses
abziehen und an der Halterung innen am
Deckel befestigen. Darauf achten, dass
der Gummiriemen der Schutzkappe nach
unten gebogen ist, damit er sich nicht aus
der Halterung löst.
Das VerschlieΤen des Deckels für den Lade-
anschluss erfolgt in entgegengesetzter Rei-
henfolge.
08 Starten und Fahren
Themenbezogene Informationen
•
Aufladen der Hybridbatterie (S. 312)
•
Aufladen der Hybridbatterie - Ende
(S. 323)
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