Acc (Tempomat)* - Funktion - Volvo V 60 Betriebsanleitung

07 Fahrerunterstützung
Adaptive
Geschwindigkeitsregelanlage ACC
(Tempomat)* - Funktion
Er besteht aus einer Geschwindigkeitsregel-
anlage (Tempomat) und einer mit dieser
zusammenarbeitenden Abstandshalterfunk-
tion.
Funktionsübersicht
Funktionsübersicht 5 .
Warnlampe – Bremsen durch den Fahrer
erforderlich
Tastenfeld des Lenkrads (S. 214)
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Radarsensor (S. 220)
5 Achtung! Die Abbildung ist schematisch – Einzelheiten können sich je nach Fahrzeugmodell unterscheiden.
Der Stauassistent (S. 218) (in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe) unterstützt den Geschwindigkeitsbereich 0-200 km/h (0-125 mph).
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
WARNUNG
Der adaptive Tempomat ist kein kollisions-
vermeidendes System. Der Fahrer muss
eingreifen, wenn das System ein voraus-
fahrendes Fahrzeug nicht erfasst.
Der adaptive Tempomat bremst weder für
Menschen oder Tiere, noch für kleine Fahr-
zeuge wie z. B. Fahrräder und Motorräder,
noch für tiefe Abschleppfahrzeuge/Anhän-
ger, entgegenkommende, langsamfah-
rende oder stillstehende Fahrzeuge und
Gegenstände.
Den adaptiven Tempomat nicht z. B. in
Stadtverkehr, dichtem Verkehr, auf Kreu-
zungen, bei Glätte, viel Wasser oder
Matsch auf der Fahrbahn, kräftigem
Regen/Schneefall, schlechter Sicht, auf
kurvigen StraΤen oder in Ein- und Ausfahr-
ten auf Autobahnen verwenden.
Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
(S. 216) wird hauptsächlich mit einem Radar-
sensor (S. 220) gemessen. Die Geschwindig-
keitsregelanlage regelt die Geschwindigkeit
mit Hilfe von Gaszufuhr und Bremsvorgän-
gen. Es ist normal, dass die Bremsen schwa-
che Geräusche von sich geben, wenn der
adaptive Tempomat diese verwendet.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
strebt danach, dem vorausfahrenden Fahr-
zeug in der eigenen Spur in einem vom Fahrer
eingestellten Zeitabstand (S. 216) zu folgen.
Wenn der Radarsensor kein vorausfahrendes
Fahrzeug erfasst, hält das Fahrzeug stattdes-
sen die vom Fahrer eingestellte und gespei-
cherte Geschwindigkeit. Dies ist ebenfalls der
Fall, wenn die Geschwindigkeit des voraus-
fahrenden Fahrzeugs die gespeicherte
Geschwindigkeit überschreitet.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
strebt danach, die Geschwindigkeit „weich"
zu regeln. In Situationen, die schnelle Brems-
vorgänge erfordern, muss der Fahrer jedoch
selbst bremsen. Dies gilt bei groΤen
Geschwindigkeitsunterschieden oder wenn
das vorausfahrende Fahrzeug kräftig
abbremst. Aufgrund von Begrenzungen des
Radarsensors (S. 221) kann das Fahrzeug
unerwartet abgebremst werden oder ein
Bremsvorgang ganz ausbleiben.
Der adaptive Tempomat kann einem voraus-
fahrenden Fahrzeug zwischen Geschwindig-
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keiten von 30 km/h (20 mph) und 200 km/h
(125 mph) folgen. Bei Geschwindigkeiten
unter 30 km/h (20 mph) oder einer zu niedri-
gen Motordrehzahl wird der Tempomat in den
Bereitschaftsmodus (S. 216) versetzt, sodass
kein automatisches Bremsen mehr erfolgt. In
diesem Fall muss der Fahrer selbst auf einen
sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahr-
zeug achten.