Werbung
Not
Soğuk havalarda motorun çalıştırılması zor olabilir. Böy-
le bir durumda, motoru çalıştırmak için anahtarı 10-20
saniye boyunca "HEATER" (Isıtıcı) konumuna getirin,
sonra bırakın ve 4. adımı tekrarlayın.
Normal koşullar altında, çalıştırmadan önce başlat tuşu-
nu "ON" (Açık) konumuna getirin. Sonrasında yağ alarm
lambası yanar. Motor çalıştırıldıktan sonra [marş anah-
tarı ON (Açık) konumunda durdurulur], yağ alarmı lam-
bası söner. Yağ alarm lambası yanık kalırsa motoru
durdurun ve yağ seviyesini kontrol edin.
UYARI
Marş motoru uzun süre çalışmaya devam ederse akü
voltajı düşerek motorun yanmasına neden olabilir.
Motor çalışırken
Not
Kayışın doğru gerginlikte bulunduğundan emin olun.
Kayış aşırı sıkı olması çalıştırılma sırasında kayışa aşırı
yük binmesine, kayışın gerilmesine, erken aşınmasına,
hatta çıkış milinin zarar görmesine veya başka kazala-
rın gerçekleşmesine yol açabilir. Kayış aşırı gevşekse
kayış yüksek hızda veya ağır yüklerde kayacaktır.
1
Motoru çalıştırdıktan sonra, makineyi ısıtmak için
yaklaşık 3 dakika yüksüz çalıştırın.
2
Devir kumanda kolunu arzu edilen devir konumuna
getirin ve kolu saat yönünde sıkın.
UYARI
Motor çalışırken, susturucu çok ısınacaktır. Ona dokun-
mayın!
Çalışırken motora yakıt doldurmayın.
TEDBIR
Ortam sıcaklığı +40 °C'nin üstünde veya -10 °C'nin al-
tında olduğunda motoru çalıştırmayın.
Motorun yüksek irtifalarda çalıştırılması güç kaybına,
yüksek egzoz sıcaklıklarına, yüksek çalışma gürültüsü-
ne ve başka beklenmeyen durumların meydana gelme-
sine neden olabilir.
Not
İlk 20 saatlik kullanım, yeni bir motorun alıştırma süresi-
dir. Tam yükte çalıştırmayın. Bunun yerine, 20 saat bo-
yunca %50 yükte çalıştırın ve yağı değiştirin.
Motorda anormal ses, titreme, kötü çalışma, egzoz ga-
zında renk değişimi (sürekli mavi, beyaz veya siyah du-
man) ya da benzer işaretler varsa motoru durdurun ve
sorunun nedenini kontrol edin.
Motorun durdurulması
1. Motoru durdurmadan önce, motor hız kolunu düşük
hız konumuna getirin ve ardından 3 dakika boyunca
boşta çalıştırın.
2. Motor kapanana kadar kapama sacını kaldırın.
Şekil H
3. Elektrikli marş modunu kullanıyorsanız marj anahta-
rını "OFF" (Kapalı) konumuna çevirin.
Şekil B
4. Yakıt musluğunu OFF (Kapalı) konumuna çevirin.
Direnç hissedene kadar marş kolunu yavaşça çekin.
DIKKAT
Motoru durdururken yükü kademeli olarak azaltın. Mo-
toru aniden durdurmayın, aksi halde motor sıcaklığı
anormal şekilde yükselebilir.
Motor, nakledilmeden önce en az 15 dakika boyunca
soğutulmalıdır. Motoru soğuduktan sonra nakliye aracı-
na taşıyın.
TEHLIKE
Yakıt veya dökülen yakıt kendiliğinden tutuşabilir. Yakı-
tın dökülmesini önlemek için nakliye sırasında motoru
düz tutun.
UYARI
Yaralanma veya hasar tehlikesi! Taşıma sırasında ciha-
zın ağırlığını dikkate alın.
TEHLIKE
Patlama riski! Yakıt deposunda yakıt olduğu sürece,
motor ateş veya elektrikli cihazların yakınında depolan-
mamalıdır.
UYARI
Yaralanma veya hasar tehlikesi! Saklarken cihazın ağır-
lığını göz önünde bulundurun.
Not
Motor, paslanmayı önlemek için yüksek hava nemi-
ne sahip bir yerde saklanmamalıdır.
Depo boş olsa bile, sızıntının önlenmesi için yakıt
musluğunun kapatılması gerekir.
Motoru yatay olarak yerleştirin, aksi takdirde yağ ve-
ya yakıt akabilir.
Motoru tozdan korumak için örtün.
1. Yağı değiştirin.
Not
Motor en az 1/2 saat boyunca soğutulmalıdır.
Susturucuya veya hava filtresine su girmemesine dikkat
edin, aksi takdirde motor zarar görebilir.
2. Motorun dış yüzeyini temizleyin.
3. Hasar görmüş boyayı onarın ve paslanmaya eğilimli
yüzeylere hafifçe yağ uygulayın.
4. Direnç hissedene kadar marş ipini yavaşça çekin.
5. Marş ipini yavaşça bırakın.
6. Kuru bir yerde saklayın.
Özen ve bakım
TEHLIKE
Özen ve bakım çalışmalarına başlamadan önce motoru
soğutun. Riskleri önlemek için tüm parçaların onarımı
ve değişimi yalnızca yetkili Müşteri Hizmetleri personeli
tarafından yapılabilir.
Cihaz üzerinde çalışmadan önce:
1
Cihazı düz bir yüzeye yerleştirin.
2
Güç kaynağını kesin.
Yağ seviyesinin kontrol edilmesi
1. Motor anahtarını kapatın.
2. Cihazı düz bir zemine yerleştirin.
3. Yakıt doldurma cıvatasını yağ çubuğuyla birlikte sö-
kün ve yağ çubuğunu silin.
Şekil C
4. Yakıt doldurma cıvatasını yağ çubuğuyla birlikte, du-
runcaya kadar yağ doldurma deliğine sokun (vidala-
mayın) ve tekrar dışarı çekin. Yağ seviyesini
okuyun.
5. Düşük yağ seviyesi durumunda:
Yağı (SAE 10W-30 veya 15W-40) yağ doldurma ağ-
zının alt kenarına kadar doldurun.
(Maksimum dolum miktarı için bakınız "Teknik Veri-
ler".)
6. Yağ doldurma vidasını takın.
Türkçe
Nakliye
Depolama
87
Werbung
