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8. Schrauben Sie die obere Abdeckung des Kraftstoff-
tanks ab.
9. Füllen Sie den Tank auf.
Abbildung D
Überschreiten Sie nicht den Maximalpegel, d. h. die Fil-
terebene.
Hinweis
Verwenden Sie nur Dieselkraftstoff, der den Umwelt-
spezifikationen entspricht.
(Beachten Sie den Abschnitt Sicherheitshinweise!)
GEFAHR
Wenn das Gerät mit Benzin befüllt wird, kann es wäh-
rend des Betriebs zu einem Brand kommen. Achten Sie
deshalb darauf, den richtigen Kraftstoff zu tanken.
10. Überprüfen Sie die Betriebssicherheit der Antriebs-
einheit des Geräts. Das Gerät darf nicht gestartet
werden, wenn die Einheit Unregelmäßigkeiten auf-
weist.
Betrieb
Gerät mit Seilzugstarter
1. Den Kraftstoffhahn öffnen.
Abbildung E
2. Stellen Sie sicher, dass sich der Drehzahlhebel in
der Position „START" befindet.
Abbildung F
3. Ziehen Sie langsam am Startgriff, bis Sie Wider-
stand spüren.
4. Lassen Sie den Griff langsam wieder los, bis er in
seine Standardposition zurückkehrt.
5. Ziehen Sie das Seil schnell mit beiden Händen ganz
heraus.
6. Wenn das Gerät nicht startet, wiederholen Sie die
Schritte 3-5.
Hinweis
Lassen Sie den Griff nach dem Starten langsam wieder
los. Lassen Sie ihn nicht plötzlich wieder los.
E-Starter
1. Den Kraftstoffhahn öffnen.
Abbildung E
2. Ziehen Sie 2-3 Mal langsam am Startgriff, bis sich
die Kraftübertragungswelle mehrmals dreht.
3. Stellen Sie sicher, dass sich der Drehzahlhebel in
der Position „START" befindet.
Abbildung F
4. Stecken Sie den Startschlüssel ein und drehen den
Schalter für 1-2 Sekunden in die Position „START".
Lassen Sie den Schlüssel nach dem Starten des
Geräts los, damit er automatisch in die Position
„ON" zurückkehrt.
Abbildung G
Anzeige - Ölwarnleuchte
1
Startschalter
2
VORSICHT
Wenn der Anlasser längere Zeit betrieben wird, ver-
ringert sich die Batteriespannung, und der Motor
kann ausbrennen.
8
Vor dem Start leuchtet die Ölwarnlampe auf, wenn
der Startschalter im Uhrzeigersinn auf „ON" gedreht
wird. Nach dem Starten des Geräts (der Startschal-
ter befindet sich in der Stellung "ON") muss die Öl-
warnlampe ausgehen. Wenn die Ölwarnlampe
immer noch leuchtet, muss der Ölstand geprüft wer-
den.
Wenn das Gerät nicht innerhalb von 10 Sekunden an-
springt, warten Sie ca. 15 Sekunden und wiederholen
Schritt 4.
Hinweis
Bei kaltem Wetter kann es schwierig sein, das Gerät zu
starten. Drehen Sie in einem solchen Fall den Schalter
für 10-20 Sekunden in die Position „HEATER", lassen
ihn dann wieder los und wiederholen Schritt 4, um das
Gerät zu starten.
Drehen Sie den Startschlüssel unter normalen Bedin-
gungen vor dem Starten in die Position „ON". Die Öl-
warnlampe leuchtet jetzt auf. Nach dem Starten des
Geräts (der Startschlüssel ist in der Position ON) er-
lischt die Ölwarnlampe. Wenn die Ölwarnlampe weiter-
hin leuchtet, schalten Sie aus und prüfen den Ölstand.
WARNUNG
Wenn der Anlasser längere Zeit läuft, sinkt die Batterie-
spannung und der Motor kann ausbrennen.
Hinweis
Stellen Sie sicher, dass der Riemen richtig gespannt ist.
Wenn der Riemen zu straff ist, führt dies zu einer über-
mäßigen Belastung beim Starten, übermäßigem Deh-
nen und vorzeitigem Verschleiß des Riemens und sogar
zu Schäden an der Abtriebswelle oder zu Unfällen.
Wenn der Riemen zu locker ist, rutscht der Riemen bei
hoher Drehzahl oder schweren Lasten.
1
Lassen Sie das Gerät nach dem Starten etwa 3 Mi-
nuten lang ohne Last warmlaufen.
2
Bewegen Sie den Drehzahlregler in die gewünschte
Drehzahlposition und ziehen ihn im Uhrzeigersinn
fest.
WARNUNG
Wenn das Gerät läuft, ist der Schalldämpfer sehr heiß.
Nicht berühren!
Tanken Sie das Gerät nicht bei laufendem Motor auf.
VORSICHT
Lassen Sie das Gerät nicht laufen, wenn die Umge-
bungstemperatur über +40 °C oder unter -10 °C liegt.
Der Betrieb des Geräts in großer Höhe kann zu Leis-
tungsabfällen, hohen Abgastemperaturen, starken
Laufgeräuschen und anderen außergewöhnlichen Be-
triebsbedingungen führen.
Hinweis
Die Einlaufzeit des neuen Geräts sind die ersten 20 Be-
triebsstunden. Lassen Sie ihn nicht mit voller Last lau-
fen. Lassen Sie ihn stattdessen 20 Stunden bei 50 %
Last laufen und wechseln dann das Öl.
Wenn das Gerät ungewöhnliche Geräusche, ein Zittern,
einen schlechten Betrieb, Farbveränderungen im Ab-
gas (anhaltender blauer, weißer oder schwarzer Rauch)
oder ähnliche Anzeichen aufweist, schalten Sie das Ge-
rät aus und überprüfen Sie die Ursache des Problems.
Deutsch
Motorbetrieb
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