Werbung
Märkus
Külma ilmaga võib mootori käivitamine olla keeruline.
Sellisel juhul pöörake lülitusvõti 10–20 sekundiks asen-
disse „HEATER", seejärel vabastage ja korrake mootori
käivitamiseks 4. sammu.
Tavatingimustes, enne käivitamist, pöörake käivitusvõti
asendisse "ON". Seejärel süttib õli häirelamp. Pärast
mootori käivitamist (käivitusvõti jäetakse asendisse
„ON") õli häirelamp ei põle. Kui õli häirelamp põleb eda-
si, seisake ja kontrollige õlitaset.
HOIATUS
Kui käivitusmootor töötab pikka aega, väheneb aku pin-
ge, mille tagajärjel võib mootor läbi põleda.
Mootor töötab
Märkus
Veenduge, et rihm on korralikult pingutatud. Kui rihm on
liiga pingul, põhjustab see käivitamisel liigset koormust,
rihma venitamist ja enneaegset kulumist ning isegi väl-
jundvõlli kahjustusi või muid õnnetusi. Kui rihm on liiga
lõtv, libiseb rihm suurel kiirusel või suurte koormustega.
1
Pärast mootori käivitamist laske masinal soojeneda
umbes 3 minutit ilma koormuseta.
2
Viige kiiruse reguleerimiskäepide soovitud kiirusa-
sendisse ja pingutage käepidet päripäeva.
HOIATUS
Summuti on mootori töötamise ajal väga kuum. Ärge
puudutage seda!
Ärge tankige mootorit selle töötamise ajal.
ETTEVAATUS
Ärge käitage mootorit, kui keskkonnatemperatuur on
üle +40 °C või alla –10 °C.
Mootori käitamine suurel kõrgusel võib põhjustada
võimsuse vähenemist, kõrgeid heitgaasitemperatuure,
suurt töömüra ja muid erandeid.
Märkus
Esimesed 20 töötundi on uue mootori sissetöötamispe-
riood. Ärge käitage seda täiskoormusel. Selle asemel
käitage seda 20 tunni jooksul 50%-lise koormusega ja
vahetage õli.
Kui mootoril esinevad ebaharilik müra, vibratsioonid,
puudulik töö, heitgaasi värvimuutus (pidev sinine, valge
või must suits) või muud sarnased märgid, seisake
mootor ja kontrollige probleemi põhjust.
Mootori seiskamine
1. Enne mootori seiskamist viige mootori pöörlemiskii-
ruse hoob madala kiiruse asendisse ja seejärel las-
ke mootoril töötada 3 minutit ilma koormuseta.
2. Tõstke seiskamise lehtmetalli üles, kuni mootor lüli-
tub välja.
Joonis H
3. Elektrilise käivitusrežiimi kasutamisel keerake käivi-
tusvõti asendisse „OFF".
Joonis B
4. Keerake kütuseklapp asendisse „OFF". Tõmmake
starteri käepidet aeglaselt, kuni tunnete vastupanu.
TÄHELEPANU
Mootori seiskamisel vähendage koormust järk-järgult.
Ärge seisake mootorit järsku, vastasel juhul võib mooto-
ri temperatuur ebaharilikult tõusta.
162
Enne transporti tuleb mootorit vähemalt 15 minutit jahu-
tada. Pärast mootori jahtumist viige see transpordiva-
hendisse.
OHT
Kütus või mahavoolanud kütus võib iseeneslikult sütti-
da. Hoidke mootorit transpordi ajal ühtlasel tasandil, et
vältida kütuse leket.
HOIATUS
Kehavigastuste või kahjustuste oht! Võtke transportimi-
sel arvesse seadme massi.
Ladustamine
OHT
Plahvatusoht! Kui kütusepaagis on kütust, ei tohi moo-
torit hoida tule ega elektriseadmete läheduses.
HOIATUS
Kehavigastuste või kahjustuste oht! Võtke ladustamisel
arvesse seadme massi.
Märkus
Rooste vältimiseks ei tohiks mootorit hoida suure
õhuniiskusega kohas.
Isegi kui paak on tühi, peaks kütuseklapp olema lek-
ke vältimiseks suletud.
Paigutage mootor horisontaalselt, vastasel juhul
võib õli või kütus välja voolata.
Katke mootor kaitseks tolmu eest.
1. Vahetage õli.
Märkus
Mootorit tuleb jahutada vähemalt pool tundi.
Vältige vee imbumist summutisse või õhufiltrisse, sest
see võib mootorit kahjustada.
2. Puhastage mootori välispind.
3. Parandage kahjustatud värv ja määrige roostele
vastuvõtlikele pindadele kergelt õli.
4. Tõmmake startertrossi aeglaselt, kuni tunnete vas-
tupanu.
5. Vabastage startertross aeglaselt.
6. Hoidke kuivas kohas.
Hooldus ja korrashoid
OHT
Enne mis tahes korrashoiu- ja hooldustööde alustamist
jahutage mootorit. Riskide vältimiseks tohivad seadet
remontida ja varuosi vahetada ainult volitatud kliendi-
teeninduse töötajad.
Enne seadmega töötamist:
1
asetage seade tasasele pinnale;
2
ühendage toiteallikas lahti.
Õlitaseme kontrollimine
1. Lülitage mootorilüliti välja.
2. Asetage seade tasasele põrandale.
3. Eemaldage õlimõõtevardaga tankimispolt ja pühki-
ge õlimõõtevarrast.
Joonis C
4. Sisestage (ärge keerake sisse) tankimispolt koos
õlimõõtevardaga õli täitmisavasse kuni piirikuni ja
tõmmake see uuesti välja. Lugege õlitaset.
5. Madala õlitaseme korral:
lisage õli (SAE 10W-30 või 15W-40) õli täiteava alu-
mise servani.
(Maksimaalse tankimiskoguse kohta vaadake jaotist
„Tehnilised andmed".)
6. Keerake õli täiteava kork sisse.
Eesti
Transport
Werbung
