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Défaut
Faible puissance du mo-
teur
Le moteur évacue de la
fumée noire
Type
Diamètre du cylindre × course
Déplacement de piston
Taux de compression
Puissance nominale
Sens de rotation de l'arbre de PDF
Qualité de carburant
Qualité d'huile
Capacité de carburant
Capacité d'huile lubrifiante
Méthode de démarrage
Méthode de lubrification
Jeu de vanne d'air (à froid)
Angle d'avance d'alimentation
(angle de vilebrequin)
Capacité de la batterie (démarrage électrique)
Dimensions (longueur × largeur × hauteur)
Qualité nette
24
Cause
Défaut du système d'alimentation en car-
burant (obstruction partielle du filtre à
carburant et de la tuyauterie, carburant
insuffisant)
La pompe d'injection de carburant fonc-
tionne mal
L'injecteur n'assure pas une atomisation
adéquate
Filtre à air bloqué
Le moteur est surchargé
Le type de carburant ne correspond pas
ou un vieux carburant a été utilisé
La pompe d'injection de carburant fonc-
tionne mal
Air insuffisant
Données techniques
mm
L
kW/3600 tr/min 6,8
L
L
mm
°
mm
kg
Remède
Vérifiez les conduites, les interrupteurs et
les filtres.
Remplacez les éléments endommagés si
nécessaire.
Vérifiez ou remplacez la pompe d'injection
de carburant.
Nettoyez ou remplacez l'injecteur de car-
burant.
Vérifiez et nettoyez le filtre à air.
Réajustez la vis de limitation de vitesse.
Réduisez la charge du moteur.
Ajouter du carburant frais du type spécifié.
Vérifiez ou remplacez la pompe d'injection
de carburant.
Nettoyez le filtre à air.
Vérifiez si la vanne d'air fuit.
LC186F(D)
Monocylindre, vertical, quatre temps, refroidi par air,
injection directe
Ø88x76
0,441
21
Dans le sens antihoraire (vu de l'extrémité de l'arbre
de PDF)
Été : n 0
Hiver : n° 10, n° 20
Huile pour moteur diesel égale ou supérieure à CC
4,5
1,6
Moteur avec démarreur à lanceur
Démarrage électrique + type avec lanceur de moteur
Type composé à projection de pression
Soupape d'admission : 0,10~0,15
Soupape d'échappement : 0,15~0,20
18±1
12V40Ah
399x475x500
≤ 51
Français
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