Jeśli paliwo zostanie przypad-
kowo rozlane, nie należy uru-
chamiać silnika; zamiast tego
należy przenieść urządzenie
w inne miejsce i nie dopuścić
do powstania pożaru.
Paliwo można przechowywać
wyłącznie w dozwolonych po-
jemnikach.
Nie przechowywać, nie nale-
wać ani nie używać paliwa w
pobliżu otwartego ognia lub
pieców, bojlerów, kotłów na
gorącą wodę itp. Urządzenia
te mogą wywoływać iskry lub
sprzyjać tworzeniu się iskier.
Nie palić tytoniu ani nie uży-
wać otwartego ognia podczas
uzupełniania paliwa lub w ob-
szarach przechowywania pali-
wa.
Podczas uzupełniania paliwa
nie wlewać nadmiernej ilości
paliwa. Nie przekraczać ozna-
czenia maksymalnego pozio-
mu na dyszy do uzupełniania
paliwa.
Uzupełnianie paliwa jest do-
zwolone tylko w dobrze wen-
tylowanym pomieszczeniu i
przy wyłączonym silniku. W
niektórych warunkach paliwo
jest wyjątkowo łatwopalne i
wybuchowe. Sprawdzić, czy
korek wlewu paliwa jest za-
mknięty po zakończeniu uzu-
pełniania paliwa.
W przypadku powtarzającego
się lub przedłużonego kontak-
tu z paliwem i obudową unikać
wdychania paliwa.
Ochładzać ciepły silnik przez
2 minuty przed uzupełnieniem
paliwa.
Trzymać łatwopalne materiały
i przedmioty z dala od tłumika
(co najmniej 2 metry).
Nie uruchamiać silnika bez
tłumika. Regularnie kontrolo-
wać i czyścić tłumik, a w razie
potrzeby naprawiać go.
Jeśli nie zainstalowano układu
wydechowego z tłumikiem
iskier, silnika nie można uży-
wać w lasach, zaroślach i na
łąkach.
Nieprawidłowe ustawienie
sprężyny regulacyjnej, dźwi-
gni regulacyjnej lub innych
części spowoduje zwiększe-
nie prędkości obrotowej silni-
ka.
Ryzyko poparzenia! Nie doty-
kać gorącego tłumika, cylin-
dra ani jednostki chłodzącej.
Silnik należy schłodzić przed
przechowywaniem w ograni-
czonej przestrzeni.
Dłoni i stóp nigdy nie należy
zbliżać do ruchomych lub ob-
racających się części.
Nie dotykać przewodów pod
wysokim napięciem ani świec
zapłonowych podczas pracy
silnika.
Polski
119