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PERIGO
Se o motor for reabastecido com gasolina, poderá ocor-
rer um incêndio durante a operação, pelo que assegu-
re-se de que não reabastece com o combustível errado.
10. Verifique a segurança operacional da unidade de
acionamento do motor. O motor não deve ser ligado
se a unidade apresentar sintomas anormais.
Funcionamento
Motor de arranque manual por volante de
inércia
1. Ligue a torneira de combustível.
Figura E
2. Certifique-se de que a alavanca de velocidade está
na posição "START".
Figura F
3. Puxe lentamente a pega de arranque até sentir re-
sistência.
4. Solte lentamente a pega até ao estado inicial.
5. Use ambas as mãos para puxar rapidamente toda a
corda para fora.
6. Se o motor se ligar, repita as etapas 3-5.
Aviso
Solte a lentamente pega após o arranque. Não a solte
repentinamente.
Motor de arranque elétrico
1. Ligue a torneira de combustível.
Figura E
2. Puxe lentamente a pega de arranque 2-3 vezes pa-
ra rodar o eixo da TDF várias vezes.
3. Certifique-se de que a alavanca de velocidade está
na posição "START".
Figura F
4. Introduza a chave de arranque e rode-a para a po-
sição "START" durante 1-2 segundos. Após o arran-
que do motor, solte a chave para que regresse
automaticamente à posição "ON".
Figura G
Indicador - Luz de alarme de óleo
1
Interruptor de ligar
2
CUIDADO
Se o motor de arranque for operado durante um lon-
go período de tempo, a tensão da bateria diminui e
o motor poderá queimar-se.
Antes de ligar, ao girar o interruptor de ligar para a
direita, para a posição "ON", a lâmpada de alarme
de óleo acende-se. Depois de o motor ser ligado (o
interruptor de ligar está na posição "ON"), a lâmpa-
da de alarme de óleo deve ser desligada; se a lâm-
pada de alarme de óleo estiver sempre acesa, o
nível de óleo deve ser verificado.
Se o motor não se ligar no espaço de 10 segundos,
aguarde cerca de 15 segundos e repita a etapa 4.
Aviso
Em climas frios, pode ser difícil ligar o motor. Nesse ca-
so, rode a chave de arranque para a posição "HEATER"
durante 10-20 segundos e, em seguida, solte-a e repita
a etapa 4 para ligar o motor.
Em condições normais, antes do arranque, rode a cha-
ve de arranque a posição "ON". A lâmpada de alarme
de óleo acende-se. Depois de o motor se ligar (a chave
de arranque é parada na posição ON), a lâmpada de
alarme de óleo está desligada. Se a lâmpada de alarme
de óleo permanecer acesa, pare e verifique o nível do
óleo.
ATENÇÃO
Se o motor de arranque continuar a funcionar durante
um longo período de tempo, a tensão da bateria cai, o
que pode fazer com que o motor queime.
Aviso
Verifique se a correia está devidamente tensionada. Se
a correia estiver muito apertada, isso irá resultar numa
carga excessiva durante o arranque, em alongamento
e no desgaste prematuro da correia, além de danificar
o eixo de saída ou outros acidentes. Se a correia estiver
muito solta, irá deslizar a alta velocidade ou com cargas
pesadas.
1
Após o arranque do motor, opere sem carga duran-
te cerca de 3 minutos para aquecer a máquina.
2
Mova a alavanca de controlo da velocidade para a
posição de velocidade pretendida e aperte a ala-
vanca para a direita.
ATENÇÃO
Quando o motor está a funcionar, o silenciador está
muito quente. Não toque nele!
Não reabasteça o motor enquanto estiver em funciona-
mento.
CUIDADO
Não opere o motor quando a temperatura ambiente for
superior a +40 °C ou inferior a -10 °C.
Operar o motor a grandes altitudes pode causar perda
de potência, temperaturas elevadas dos gases de es-
cape, grandes ruídos de funcionamento e outras anor-
malidades.
Aviso
As primeiras 20 horas de uso são o período de amacia-
mento de um novo motor. Não o utilize a carga total. Em
vez disso, coloque-o a funcionar com uma carga de
50 % durante 20 horas e troque o óleo.
Se o motor apresentar um som anormal, instabilidade,
mau funcionamento, alteração de cor dos gases de es-
cape (fumo azul, branco ou preto contínuo) ou sinais
semelhantes, desligue o motor e verifique a causa do
problema.
1. Antes de parar o motor, desloque a alavanca de ve-
locidade do motor para a posição de baixa velocida-
de e, em seguida, opere o motor por 3 minutos sem
carga.
2. Levante a chapa de desligamento até o motor ser
desligado.
Figura H
3. Ao usar o modo de arranque elétrico, rode a chave
de arranque para a posição "OFF".
Figura B
4. Coloque a torneira de combustível na posição OFF.
Puxe lentamente a pega do motor de arranque até
sentir resistência.
ADVERTÊNCIA
Ao parar o motor, reduza gradualmente a carga. Não
pare o motor repentinamente, caso contrário poderá
ocorrer um aumento anormal da temperatura do motor.
Português
Motor a funcionar
Parar o motor
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