Werbung
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Jeśli silnik zostanie napełniony benzyną, może spowo-
dować to pożar podczas pracy, dlatego nie należy wle-
wać niewłaściwego paliwa.
10. Sprawdzić bezpieczeństwo operacyjne układu na-
pędowego silnika. Nie wolno uruchamiać silnika, je-
śli układ działa niestandardowo.
Obsługa
Silnik z linką rozrusznika
1. Ustawić kurek paliwa w pozycji „ON".
Rysunek E
2. Upewnić się, że dźwignia prędkości znajduje się w
pozycji „START".
Rysunek F
3. Powoli ciągnąć za uchwyt uruchamiający, aż do wy-
czucia oporu.
4. Powoli zwolnić uchwyt do położenia domyślnego.
5. Obiema rękami szybko wyciągnąć linkę całkowicie
na zewnątrz.
6. Jeśli silnik nie zostanie uruchomiony, powtórzyć kro-
ki 3-5.
Wskazówka
Po uruchomieniu powoli zwolnić uchwyt. Nie należy
zwalniać go gwałtownie.
Silnik z rozrusznikiem elektrycznym
1. Ustawić kurek paliwa w pozycji „ON".
Rysunek E
2. Powoli pociągnąć za uchwyt uruchamiający 2-3 ra-
zy, aby kilkakrotnie obrócić wał odbioru mocy.
3. Upewnić się, że dźwignia prędkości znajduje się w
pozycji „START".
Rysunek F
4. Włożyć kluczyk zapłonu i ustawić przełącznik w po-
zycji „START" na 1-2 sekundy. Po uruchomieniu sil-
nika zwolnić kluczyk, aby automatycznie powrócił
do pozycji „ON".
Rysunek G
Wskaźnik – lampka alarmu oleju
1
Włącznik
2
OSTROŻNIE
Jeśli silnik rozruchowy będzie używany przez długi
czas, napięcie akumulatora spadnie, a silnik może
się spalić.
Przed uruchomieniem, po przekręceniu kluczyka
zapłonu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara do pozycji „ON", lampka alarmu oleju za-
świeci się. Po uruchomieniu silnika (kluczyk zapłonu
znajduje się w pozycji „ON") lampka alarmu oleju
powinna zgasnąć; jeśli lampka alarmu oleju zawsze
się świeci, należy sprawdzić poziom oleju.
Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, pocze-
kać około 15 sekund i powtórzyć krok 4.
Wskazówka
W chłodne dni mogą występować trudności z urucho-
mieniem silnika. W takim przypadku należy przekręcić
kluczyk do pozycji „HEATER" (podgrzewacz) na 10-20
sekund, a następnie zwolnić go i powtórzyć krok 4, aby
uruchomić silnik.
W normalnych warunkach przed uruchomieniem należy
obrócić kluczyk zapłonu do pozycji „ON". Lampka alar-
mu oleju zaświeci się. Po uruchomieniu silnika (kluczyk
zapłonu jest zatrzymany w pozycji „ON") lampka alarmu
oleju zgaśnie. Jeśli lampka alarmu oleju pozostaje włą-
czona, zatrzymać silnik i sprawdzić poziom oleju.
OSTRZEŻENIE
Jeśli silnik rozruchowy będzie pracował przez długi
czas, napięcie akumulatora spadnie, co może spowo-
dować spalenie silnika.
Silnik podczas pracy
Wskazówka
Należy upewnić się, że pasek jest odpowiednio napięty.
Jeśli pasek jest za bardzo napięty, spowoduje to nad-
mierne obciążenie podczas rozruchu, rozciąganie i
przedwczesne zużycie paska, a nawet uszkodzenie
wałka wyjściowego lub inne wypadki. Jeśli pasek jest
zbyt luźny, będzie ześlizgiwać się przy dużych prędko-
ściach lub dużych obciążeniach.
1
Po uruchomieniu silnika powinien on pracować bez
obciążenia przez około 3 minuty, aby rozgrzać urzą-
dzenie.
2
Przesunąć uchwyt kontroli prędkości do żądanej po-
zycji prędkości i dokręcić uchwyt w kierunku zgod-
nym z ruchem wskazówek zegara.
OSTRZEŻENIE
Gdy silnik pracuje, tłumik jest bardzo gorący. Nie należy
go dotykać!
Nie napełniać paliwem silnika podczas pracy.
OSTROŻNIE
Nie uruchamiać silnika, gdy temperatura otoczenia jest
wyższa niż +40°C lub niższa niż -10°C.
Uruchamianie silnika na dużych wysokościach może
powodować spadki mocy, wysokie temperatury spalin,
duży hałas podczas pracy i inne wyjątkowe sytuacje.
Wskazówka
Pierwsze 20 godzin użytkowania to okres docierania
nowego silnika. Nie należy uruchamiać go przy pełnym
obciążeniu. Zamiast tego włączyć go z obciążeniem
50% na 20 godzin i wymienić olej.
Jeśli silnik generuje niestandardowe dźwięki lub drga-
nia, działa wadliwie lub powoduje zmianę koloru spalin
(stale niebieski, biały lub czarny dym) bądź podobne ob-
jawy, zatrzymać silnik i sprawdzić przyczynę problemu.
Zatrzymywanie silnika
1. Przed zatrzymaniem silnika przesunąć dźwignię
prędkości silnika do położenia odpowiadającego ni-
skiej prędkości, a następnie uruchomić silnik na 3
minuty bez obciążenia.
2. Podnosić blaszkę wyłączającą, aż do momentu wy-
łączenia silnika.
Rysunek H
3. W przypadku korzystania z trybu rozruchu elek-
trycznego obrócić kluczyk zapłonu do pozycji „OFF".
Rysunek B
4. Ustawić kurek paliwa w pozycji „OFF". Powoli cią-
gnąć za uchwyt rozrusznika, aż do wyczucia oporu.
UWAGA
Podczas zatrzymywania silnika stopniowo zmniejszać
obciążenie. Nie zatrzymywać silnika gwałtownie, gdyż
temperatura silnika może wzrosnąć w niestandardowy
sposób.
Polski
121
Werbung
