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Transporte
O motor deve ser arrefecido durante, pelo menos, 15
minutos antes do envio. Depois de o motor ter arrefeci-
do, mova-o para o veículo de transporte.
PERIGO
O combustível ou o combustível derramado podem in-
cendiar-se espontaneamente. Mantenha o motor nive-
lado durante o transporte para evitar derramamento de
combustível.
ATENÇÃO
Risco de ferimentos pessoais ou de danos! Considere
o peso do aparelho durante o transporte.
Armazenamento
PERIGO
Risco de explosão! Enquanto houver combustível no
depósito, o motor não pode ser armazenado perto de
fogo ou de aparelhos elétricos.
ATENÇÃO
Risco de ferimentos pessoais ou de danos! Considere
o peso do aparelho ao armazená-lo.
Aviso
O motor não deve ser armazenado num local com
muita humidade do ar para evitar o surgimento de
ferrugem.
Mesmo que o depósito esteja vazio, a torneira de
combustível deve ser fechada para evitar fugas.
Coloque o motor na horizontal, caso contrário pode-
rá haver um derrame de óleo ou de combustível.
Cubra o motor para protegê-lo do pó.
1. Troque o óleo.
Aviso
O motor deve ser arrefecido durante, pelo menos, meia
hora.
Evite a infiltração de água no silenciador ou no filtro de
ar, caso contrário, irão surgir danos no motor.
2. Limpe a superfície exterior do motor.
3. Repare a tinta danificada e aplique um pouco de
óleo em superfícies propensas a ferrugem.
4. Puxe lentamente o cabo do motor de arranque até
sentir resistência.
5. Solte lentamente o cabo do motor de arranque.
6. Armazenar num local seco.
Cuidados a ter e manutenção
PERIGO
Arrefeça o motor antes de iniciar qualquer trabalho de
manutenção e cuidados. Para evitar riscos, todas as re-
parações e substituições de peças sobressalentes só
podem ser executados pelo pessoal autorizado da as-
sistência técnica.
Antes de realizar trabalhos no aparelho:
1
Coloque o aparelho numa superfície plana.
2
Desligue a fonte de alimentação.
50
Verificar o nível do óleo
1. Desligue o interruptor do motor.
2. Coloque o aparelho numa superfície plana.
3. Remova o bujão de enchimento com a vareta e lim-
pe-a.
Figura C
4. Introduza (sem apertar) o bujão de enchimento com
a vareta no orifício de enchimento de óleo até ao ba-
tente e remova-o novamente. Verifique o nível do
óleo.
5. Em caso de baixo nível do óleo:
Abasteça óleo (SAE 10W-30 ou 15W-40) até a bor-
da inferior do orifício de enchimento de óleo.
(Consulte "Dados técnicos" para a quantidade má-
xima de enchimento.)
6. Enrosque o bujão de enchimento de óleo.
Aviso
Troque o óleo com o motor quente.
1. Remova o bujão de enchimento com a vareta e lim-
pe-a.
2. Desaparafuse o bujão de drenagem de óleo e reco-
lha o óleo drenado.
Figura I
3. Coloque o bujão de drenagem de óleo e aperte-o.
4. Coloque o aparelho numa superfície plana.
5. Abasteça óleo (SAE 10W-30 ou 15W-40) até a bor-
da inferior do orifício de enchimento de óleo.
(Consulte "Dados técnicos" para a quantidade má-
xima de enchimento.)
6. Enrosque o bujão de enchimento de óleo.
Verificar o filtro de ar
1. Retire a carcaça do filtro de ar.
2. Limpe ou substitua o elemento do filtro sujo.
3. Substitua o elemento do filtro danificado.
4. Volte a montar o filtro de ar.
Limpar o filtro de óleo
1. Desaparafuse o filtro de óleo.
2. Reinstale o filtro de óleo após a limpeza.
3. Substitua o filtro de óleo danificado.
Siga o esquema da bateria.
Português
Trocar o óleo
Verificar a bateria
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