Spencer S-MAX PRO Gebrauchsanweisung Seite 9

10.2 INSTALLAZIONE
Ai fini di una corretta installazione del gancio, è fondamentale che il piano sia perfettamente orizzontale.
La superficie sulla quale viene installato il dispositivo, deve essere perfettamente piana in tutte le zone di fissaggio e di appoggio.
Il non rispetto di queste condizioni può comportare un'alterazione delle geometrie del dispositivo con conseguente non conformità dello stesso alle specifiche di progetto.
La struttura del gancio è dotata di 8 fori necessari per l'installazione; 4 per la parte anteriore e 4 per quella posteriore.
La parte posteriore è dotata di due coppie di asole alle quali si accede rimuovendo temporaneamente i coperchi di accesso. Per il fissaggio è sufficiente utilizzare una sola
coppia di asole simmetriche rispetto all'asse longitudinale del fissaggio. E' necessario scegliere quali asole saranno utilizzate per il fissaggio prima di effettuare la foratura.
Utilizzare Il gancio stesso come dima di foratura della superficie sulla quale questo deve essere installato, posizionandolo parallelamente alla direzione di marcia del veicolo.
Per la parte anteriore, utilizzare i 4 fori agli angoli del fermo anteriore.
La seguente tabella mostra il dettaglio delle viti da utilizzare:
TAB. 1
Prima di effettuare la foratura, è necessario verificare che nessuna parte, elemento o dispositivo nel mezzo possa essere compromesso durante questa fase. Prestare
particolare attenzione a garantire l'integrità e la possibilità di intervento su circuiti e componenti elettriche, strutturali ed eventuali condutture di gas.
Se il dispositivo viene installato su un piano di carico, durante l'installazione è necessario considerare anche l'eventuale ingombro di prolunghe del carrello di carico della
barella, in modo che le ruote del carrello di carico non fuoriescano dalla superficie del piano.
S-MAX Pro viene fornito con due contropiastre da utilizzarsi per il fissaggio sul piano e da utilizzare rispettivamente per la parte anteriore e posteriore. Il mancato
utilizzo delle contropiastre può gravemente compromettere la sicurezza e la funzionalità del dispositivo.
Dopo aver eseguito la foratura, procedere con l'installazione utilizzando viti di lunghezza idonea in relazione allo spessore della superficie sulla quale viene montato il sistema
di fissaggio secondo quanto indicato in TAB. 1.
10.3 UTILIZZO DEL GANCIO
- Effettuare il caricamento della barella sul piano del mezzo.
- Spingerla in battuta con la parte anteriore del fissaggio assicurandosi che la ralla si sia corretta-
mente inserita all'interno dell'apposita sede sul lato posteriore del fissaggio.
- Per sganciare la barella dal sistema di fissaggio tirare la leva di sblocco come mostrato nell'im-
magine fino a percepire un leggero movimento della barella.
- Terminare lo sgancio della barella tirandola verso l'esterno del mezzo solamente dopo aver
rilasciato la leva rossa. Mantenere la mano in posizione potrebbe comportare pericoli di schiac-
ciamento.
Attenzione: Dopo aver sbloccato la barella, per effettuarne lo scarico sicuro dall'ambu-
lanza, è necessario afferrare saldamente con entrambe le mani il telaio portante della barella.
ID
1 TCEI 10 x (80 + spessore superficie di fissaggio)
2 TCEI 8 x (30 + spessore superficie di fissaggio)
3 TCEI 8 x (20 + spessore superficie di fissaggio)
3
TPSEI 5 x (30 + spessore superficie di fissaggio)
4 Nota: Lato sinistro e lato destro, potrebbero richiedere lunghezze
4
Vite
differenti
Cl. di resistenza
10.9
8.8
8.8
8.8
IT
EN
DE
FR
ES
PT
9