Spencer S-MAX PRO Gebrauchsanweisung Seite 31

ÉLÉMENT DESCRIPTION
A Zone insertion crapaudine
B Levier déverrouillage fixation chariot brancard
Levier déverrouillage au moyen de système
C
Sharp
D
Profilé central
E Contre-plaques de fixation
F Rabat de blocage
G Dispositif d'arrêt antérieur
10. MODALITÉS D'UTILISATION
10.1 EXIGENCES DU VÉHICULE D'URGENCE
Le système de fixation S-MAX est conçu pour être installé dans la cellule sanitaire d'une ambulance.
Pour son installation, il est nécessaire que le véhicule d'urgence soit doté de surfaces appropriées à maintenir en position de sécurité totale l'ensemble constitué du système
de fixation et du chariot brancard. Le véhicule doit donc posséder les conditions requises suivantes :
- Plan d'appui suffisamment grand pour y loger sans obstacles le dispositif de blocage et le chariot brancard
- Plan de fixation mis à niveau et parfaitement horizontal
- Surfaces de support en mesure de résister à des décélérations/accélérations prévues par la norme EN1789 en fonction du brancard utilisé et de sa capacité de charge
maximum.
Le manque de respect de ces exigences ou une mauvaise installation peuvent compromettre gravement la sécurité des patients et d'opérateurs.
10.2 INSTALLATION
Il est fondamental que le plan soit parfaitement horizontal à des fins d'installation correcte du crochet. La surface sur laquelle le dispositif est installé doit être parfaitement
plate au niveau de toutes les zones de fixation et d'appui. Le manque de respect de ces conditions peut altérer les géométries du dispositif et par conséquent engendrer la
non-conformité de ce dernier aux spécifications du projet.
La structure du crochet est dotée de 8 trous nécessaires pour l'installation ; 4 pour la partie avant et 4 pour la partie arrière.
La partie arrière est dotée de deux paires de fentes auxquelles on accède en retirant temporairement les couvercles d'accès. Pour la fixation, il suffit d'utiliser une seule paire
de fentes symétriques par rapport à l'axe longitudinal de la fixation. Il est nécessaire de choisir quelles fentes seront utilisées pour la fixation avant de réaliser le perçage.
Utiliser le crochet comme gabarit de perçage de la surface sur laquelle ce dernier doit être utilisé, en le positionnant parallèlement au sens de marche du véhicule.
Pour la partie avant, utiliser les 4 trous aux angles du dispositif d'arrêt antérieur.
Le tableau suivant indique en détail les vis à utiliser:
TAB. 1
Avant de percer, il faut vérifier qu'aucune partie, élément ou dispositif à l'intérieur du véhicule ne puisse être endommagé durant cette phase. Faire particulièrement
attention à garantir l'intégrité et les possibilités d'intervention sur les circuits et les composants électriques, les parties structurelles et les conduits de gaz éventuels.
Si le dispositif est installé sur un plan de chargement, durant l'installation il est nécessaire de considérer aussi l'encombrement éventuel de rallonges du chariot de
chargement du brancard afin que les roues du chariot ne dépassent pas de la surface du plan.
S-MAX Pro est fourni avec deux contre-plaques à utiliser pour la fixation sur le plan et à utiliser respectivement pour la partie avant et arrière. Ne pas utiliser les
contre-plaques pourrait compromettre gravement la sécurité et le fonctionnement du dispositif.
Après le perçage, effectuer l'installation en utilisant des vis de longueur adéquate en fonction de l'épaisseur de la surface sur laquelle le système de fixation est monté selon
les indications au TAB. 1.
FONCTION
Nécessaire pour le couplage avec la crapaudine du chariot brancard
Utilisé pour décrocher le chariot brancard du système de fixation
Zone du levier de déverrouillage utilisé seulement en cas de chariots brancards dotés de système de
déverrouillage Sharp
Composant de couplage entre la partie antérieure et postérieure du système de fixation
Fournies avec le dispositif, elles doivent être utilisées pour l'installation, en les plaçant sous le plan de
support du chariot brancard
Permet le blocage et le déblocage du chariot brancard
Composant du système de fixation qui maintient le chariot brancard en position en agissant sur la partie
antérieure.
ID
1 TCEI 10 x (80 + épaisseur surface de fixation)
2 TCEI 8 x (30 + épaisseur surface de fixation)
3 TCEI 8 x (20 + épaisseur surface de fixation)
3
TPSEI 5 x (30 + épaisseur surface de fixation)
4 Remarque : Côté gauche et côté droit pourraient nécessiter de longueurs
4
Vis
différentes
IT
Cl. de résistance
10.9
EN
8.8
DE
8.8
FR
8.8
ES
PT
31