Diagramme de déroulement
Auto Set
D
Acro Inrunner
D
Acro Outrunner
D
Glider Inrunner
D
Glider Outrunner
D
Heli Constant RPM
D
Heli constant RPM
3D
D
Remarque 1 : Extension des fils de la batterie.
Par principe, seuls les fils de raccordement à la batterie sur le régulateur peuvent être rallongés. Si l'extension est plus
grande que 20 cm, lin est inévitable de connecter entre les fils des condensateurs électrolytiques à faible impédance
d'une capacité de 100-2200 μF #913549.xx. Ces condensateurs doivent être interposés entre chaque section de fils plus
longue que 25-30 cm.
Remarque 2 – Modèles multi moteurs.
Nous recommandons l'utilisation du même type de régulateur pour chaque moteur. Dans le cas des régulateurs Compact
Control 44S, commuter seulement un BEC.
Le commutateur de l'autre régulateur restera sur la positon ''SWITCHED OFF'' (COUPE). Lorsque des régulateurs avec
BEC sont utilisés, il est généralement nécessaire de les alimenter avec une seule batterie commune. Si l'on veut utiliser
2 batteries ou davantage, celles-ci devront être connectées en parallèle.
NOTE :
Si l'on ne connaît pas le nombre de pôles d'un moteur, il conviendra de contacter le fabricant. Si l'on possède un compte-
tours et que l'on connaît le rapport de démultiplication du réducteur (direct 1 : 1), on pourra trouver le nombre de pôles
comme suit. Mettre le moteur en con tact et à l'aide du compte-tours mesurer le régime maximum de l'hélice (ou du
rotor). Connecter la Boite de PROGRAMMATION et aller dans le menu MESURES à l'affichage du régime maximum
de l'hélice (Max. Prop RPM). Si la valeur indiquée ne correspond pas à celle qui a été mesurée, vérifier le réglage du
rapport de démultiplication (Réducteur) et changer l'entrée du nombre de pôles jusqu'à ce que le régime mesuré soit
identique à la valeur affichée dans la Boite de PROGRAMMATION (Max. Prop RPM). On obtiendra ainsi le nombre de
pôles du moteur. (Motor Pole No).
Le tableau suivant permet un rapide parcours dans le menu
34
Opération
Ce mode est appliqué pour mettre le régulateur en opération d'une façon simple et
rapide, par ex. après avoir quitté la piste durant les réglages. Le contenu des réglages
est pratiquement le même qu'avec l'aide de l'équipement R/C. La confirmation des
réglages est effectuée au moyen des boutons poussoir R.
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