GRAUPNER COMPACT CONTROL 44S Bedienungsanleitung Seite 30

Diagramme de déroulement
Remarques concernant les mesures de courant :
1. Afin d'effectuer des mesures correctes, le régulateur doit fonctionner à plein régime durant au moins 4 sec. au cours
de la totalité du vol. Dans le cas d'un réglage constant du régime (Heli constant t/m) cette condition peut ne pas être
totalement remplie et la mesure ne correspondra pas à la valeur réelle.
2. Le courant moyen réel peut varier entre les valeurs mesurées des courants maximum et minimum. L'une ou l'autre de
ces valeurs peut être approchée en fonction du style de vol.
Motor Run Time
D
Power ON Time
D
Motor Pole No.
D
Gear
D
Max. Motor RPM
D
Max. Prop RPM
D
Errors
D
Return to the
menue Measure
D
Measure
30 Opération
Le régulateur enregistre le temps total de fonctionnement du moteur. Le temps est mesuré à la
première rotation du moteur.
Le régulateur mesure le temps total à partir de sa mise en contact (activation du régulateur).
Le nombre de pôles du moteur est déterminé au moyen des boutons poussoir L-R. Ce paramètre
est important pour une lecture correcte du régime max.
Détermine le rapport de démultiplication du réducteur ; appliquer 1 : 1,0 pour une propulsion
directe.
Le régulateur enregistre le régime max. du moteur au cours de l'opération et le temps auquel ce
régime a été achevé.
Le régulateur enregistre le régime max. de l'hélice au cours de l'opération et le temps auquel ce
régime a été achevé.
Si les paramètres ont été dépassés ; voltage (U), température (T), commutation (C), et
courant (I), les protections seront activées et le moteur sera coupé. La lettre y signifie que les
paramètres pont été dépassés (une erreur s'est produite), la lettre n indique que les paramètres
n'ont pas été dépassés.
A l'aide de cette indication d'erreur, la cause de la coupure du moteur pourra être déterminée.
Remarque. Protection en cas d'une commutation incorrecte (C) – Si l'opération ne devient
pas sûre à cause de nombreuses erreurs de commutation avec comme résultat une désignation
incorrecte du moteur. Dans quelques cas, ce problème pourra être résolu en augmentant le
timing du moteur.
ID # 0058019