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TECHNISCHE DATEN
MOTOR
Typ ................................Einzzylider-Viertakter
Kühlung..... mit Flüßigkeit, mit Doppelkühler
und Elektrobelüfter
Bohrung ..............................................mm 98
Hub ..................................................mm 76,4
Hubraum ......................................cm
Verdichtungsverhältnis.........................11,1:1
Anlassen..........................................elektrisch
VERLEITUNG
Typ........Kettengesteuerte Nocknwelle; 4 Ventile
Spiel der Ventile (kaltem Motor):
Ansaugseite......................................0,05 mm
Auspuffseite .................................... 0,05 mm
SCHMIERUNG
Typ .......................................aufgedrückt mit
Doppel-Buckel-Pumpe
ZÜNDUNG
Typ...Elektronische mit Kapazitiver Entladung
und Digital- Vorverstellung
Typ ..........................................."NGK" CPR8E
Elektrodenabstand .....................0,55÷0,65 mm
FICHA TECNICA
MOTOR
Tipo ...................monocilíndrico de 4 tiempos
Enfriamento por líquido, con doble radiador
Díametros cilindros..............................mm 98
Carrera..............................................mm 76,4
576,28
Cilindrata ......................................cm
3
Relación de compresión.......................11,1:1
Puesta en marcha .............................electrico
DISTRIBUCION
Tipo .......................mono-arbór a excéntricos
en cabeza mandado por cadena; 4 válvulas
Juego de los válvulas (a motor frío):
Aspiración.........................................0,05 mm
Escape............................................. 0,05 mm
LUBRICACION
Tipo ....forzada con doble bomba de lóbulo
ENCENDIDO
Tipo .........................................Electrónico de
descarga capacitiva con avance variable de
Tipo ........................................"NGK" CPR8E
Distancia electrodos................0,55÷0,65 mm
y electroventilador
576,28
3
control digital
19
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