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Para obtener una frenado mas
suave, gire los ajustos en
el sentido contrario a las
manecillas del reloj; actue
inversamente para obtener
un frenado mas duro.
B) EXTENSION - Calibrado
estandar:
o TE 610: -22 Klicks ± 2 Klicks)
o SM 610: -16 Klicks ± 2
clicks)
En el caso de que se tuviese
que restablecer el calibrado
estandar, gire el ajuste inferior
(5) en el sentido de las
manecillas del reloj hasta la
posicion completamente
cerrada, luego vuelva
atras en saltos susodicho. Para
obtener un frenado mas suave,
gire el ajuste en
el sentito contrario a las
manecillas del reloj; actue
inversamente para obtener
un frenado mas duro.
ADVERTENCIA: el calibrado
de la suspensión está
establecido para la marcha
con sólo el conductor por lo
que es necesario regular el
amortiguador en caso de
viaje con pasajero.
FIG. 32
1. Controghiera
2. Ghiera di registro
3. Registro compressione
(bassa velocità)
4. Registro compressione (alta
velocità)
5. Registro estensione
FIG. 32
1. Counter ring-nut
2. Adjusting ring-nut
3. Compression adjuster (low
speed)
4. Compression adjuster (high
speed)
5. Extension adjuster
FIG. 32
1. Contre-collier
2. Collier de registre
3. Registre compression (basse
vitesse)
4. Registre compression (haute
vitesse)
5. Registre extension
BILD 32
1. Nutmutter
2. Einstellnutmutter
3. Einstellschraube für
Kompression (Niedrige
Dampfungeschwindigkeit)
4. Einstellschraube für
Kompression (Hohe
Dampfungeschwindigkeit)
5. Einstellschraube für
Ausfederung
FIG. 32
1. Contravirola
2. Virola de ajuste
3. Registro compresión (baja
velocidad)
4. Registro compresión (alta
velocidad)
5. Registro extensión
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