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04 KOMPONENTEN
ABB.28
Lagerspiel des Lenkrohrs einstellen
1
Stellen Sie sicher, dass der Schnellspanner angezogen
ist und die darunter liegende Schraube mit den
angegebenen 10 Nm angezogen ist.
2
Ziehen Sie den unteren Klemmring mit 3 Nm fest.
Weitere Informationen hierzu finden Sie in der
Anleitung des Komponentenherstellers. Diese finden
Sie auf unserem Download-Portal (siehe Kapitel 1.1.1
„Download-Portal").
55
56
Lenkgestänge
Das Lenkgestänge übersetzt die Lenkbewegung des Lenkers auf
das Vorderrad. Über ein Kugelgelenk und ein Drehgelenk ist es
mit dem Ausleger am Lenkrohr und dem Ausleger an der Gabel
verbunden.
→
→
Spureinstellung
Die Spur des Vorderrads ist bei Auslieferung korrekt eingestellt.
4.3.5
Sollte sich im Laufe der Zeit die Spur verstellen, muss die Spur
neu justiert werden.
Eine Spurverstellung liegt dann vor, wenn der Ausleger A bei
gerade ausgerichtetem Lenker L und geradem Vorderrad nicht
mehr im 90° Winkel zum Rahmen steht wie in Abb. 29.
Folgende Regel ist zu beachten:
WARNUNG! Sturz- und Verletzungsgefahr
Beim Lenkgestänge handelt es sich um ein
sicherheits relevantes Bauteil. Beschädigungen oder
lose Verbindungen können zu schweren Stürzen und
Verletzungen führen.
Prüfen Sie die Schrauben und Muttern am Lenkge-
stänge vor jeder Fahrt.
Bei Klappern oder Wackeln der Lenksstange, setzen
Sie ihre Fahrt nicht fort.
Lassen Sie die Einstellungen am Lenkgestänge ggf.
von einem Fachmann vornehmen.
Steht der Ausleger bei korrekt ausgerichtetem Lenker
nicht im 90° Winkel zum Rahmen, sondern etwas in
Richtung Hinterrad, dann müssen die Augenschrauben
am Lenkgestänge etwas hineingedreht werden.
Steht der Ausleger leicht in Richtung des Vorderrades,
muss das Lenkgestänge verlängert werden, indem die
Augenschrauben etwas herausgedreht werden.
04 KOMPONENTEN
4.4
4.4.1
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