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F R
E N T R E T I E N
Entretien
EN GÉNÉRAL
Tous les travaux d'entretien doivent se faire sur une machine débranchée et
des tuyaux sans pression.
Le contrôle des parties électriques ne peuvent se faire que par un technicien
qualifié. Après les opérations de maintenance, toutes les protections et
sécurités doivent être remontées avant de mettre la machine en marche.
Afin d'avoir toujours une machine en bon état et sans soucis, la règle d'or à
respecter est la suivante:
Le contrôle et le nettoyage quotidien de la
machine font souvent des miracles !
Pour pouvoir garantir un système toujours parfaitement opérationnel, on a
avant tout besoin d'une machine bien conçue et techniquement fiable, si c'est
le cas la fiabilité sera apporté par des contrôles et un entretien réguliers. Grâce
à l'expérience et au "savoir-faire" de DiBO, nous garantissons une machine
techniquement bien conçue et les grandes révisions d'entretien peuvent être
effectuées par des techniciens DiBO expérimentés via un rendez-vous et/ou un
contrat d'entretien.
SCHÉMA D'ENTRETIEN
1
En général
L'utilisateur peut effectuer uniquement ces opérations pour lesquelles est
données dans ce livre autorisation. Chaque autre acte a été interdit!
2
L'entretien périodique
DISCRIPTION
Le contrôle des câbles électriques, tuyaux haute
pression et pression bas et les accouplements,
filtre combustible et le contrôle du niveau d'huile
Remplacement du filtre à carburant
Nettoyage du réservoir à carburant
Prochain révision d'entretien de la boîte chaude
Rafraîchissements huile de pompe
Tout suivant rafraîchissements d'huile de la pom-
pe et service prochain
3
Nettoyage des filtres d'eau
Nettoyer régulièrement l'élément de filtrage du filtre(s) d'eau et écarter la saleté
éventuelles.
4
Remplacer filtre/nettoyer réservoir carburant
Démonter et remplacer le filtre de combustible. Vider le réservoir combustible!
Écarter le bouchon de remplissage en bas et attrape la saleté possible dans
une barge. Rincer le réservoir avec un peu de combustible propre et fermé le
bouchon de remplissage. Prends soin que les tuyaux combustible est attaché
bien (l'attaches sur les conduits à carburant!) sur le filtre combustible chez un
remplacement!
DiBO 24
PERIODE
Après chaque utilisation
Premier 50 heures, cha-
que suivant 200 heures/
demi- annuelle
Premier 50 heures, cha-
que suivant 200 heures/
demi- annuelle
Chaque 200 heures
Premier 50 heures
Chaque suivant 200
heures/demi- annuelle
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