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Unter gewissen Bedingungen kann beim
Auftanken statische Elektrizität freigesetzt
werden und zu einer Funkenbildung führen,
welche die Kraftstoffdämpfe entzündet. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können
Verbrennungen und Sachschäden verursachen.
• Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen
immer vom Fahrzeug entfernt auf den
Boden.
• Füllen Sie Benzinkanister nicht in einem
Fahrzeug oder auf einer Ladefläche
auf, weil Teppiche im Fahrzeug und
Plastikverkleidungen auf Ladeflächen den
Kanister isolieren und den Abbau von
statischen Ladungen verlangsamen können.
• Nehmen Sie, soweit durchführbar, Geräte
von der Ladefläche bzw. vom Anhänger und
stellen Sie sie zum Auffüllen mit den Rädern
auf den Boden.
• Betanken Sie, falls dies nicht möglich ist,
die betreffenden Geräte auf der Ladefläche
bzw. dem Anhänger von einem tragbaren
Kanister und nicht von einer Zapfsäule aus.
• Halten Sie, wenn Sie von einer Zapfsäule
aus tanken müssen, den Einfüllstutzen
immer in Kontakt mit dem Rand des
Kraftstofftanks bzw. der Kanisteröffnung,
bis der Tankvorgang abgeschlossen ist.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Wischen Sie den Bereich um den Tankdeckel herum
mit einem Lappen sauber.
3. Schrauben Sie den Tankdeckel ab (Bild 8).
1. Tankdeckel
Bild 8
4. Füllen Sie den Tank mit Diesel, bis der
Flüssigkeitsstand an der Unterkante des
Einfüllstutzens liegt.
5. Schrauben Sie den Tankdeckel nach dem Auffüllen
des Tanks sorgfältig fest.
Hinweis: Betanken Sie die Maschine wenn
möglich nach jedem Einsatz. Dadurch minimiert
sich die Betauung der Innenseite des Kraftstofftanks.
Prüfen des Hydrauliköls
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Der Behälter der Maschine wird im Werk mit ca. 30 l
Hydrauliköl guter Qualität gefüllt. Prüfen Sie den
Hydraulikölstand vor dem ersten Anlassen des
Motors und dann täglich. Als Ersatzflüssigkeiten
werden empfohlen:
Toro Premium All Season Hydrauliköl (erhältlich
in Eimern mit 19 l oder Fässern mit 208 l. Die
Bestellnummern finden Sie im Ersatzteilkatalog oder
wenden Sie sich an den Toro Händler.)
Wenn Sie die Flüssigkeit von Toro nicht erhalten
können, sind andere Flüssigkeiten möglich, so lange die
folgenden Materialeigenschaften und Industrienormen
erfüllt sind. Wir empfehlen, kein Synthetiköl zu
verwenden. Wenden Sie sich an den Ölhändler, um
einen entsprechenden Ersatz zu finden.
Hinweis: Toro haftet nicht für Schäden, die aus einer
unsachgemäßen Substitution resultieren. Verwenden
Sie also nur Erzeugnisse namhafter Hersteller, die für
die Qualität ihrer Produkte garantieren.
Hydraulikflüssigkeit (hoher Viskositätsindex, niedriger
Stockpunkt, abnutzungshemmend, ISO VG 46
Materialeigenschaften:
Viskosität, ASTM D445
Viskositätsindex ASTM D2270
Pour Point, ASTM D97
Branchenspezifikationen:
Hinweis: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos,
was das Ausfindigmachen von Undichtheiten erschwert.
Als Beimischmittel für Hydrauliköl können Sie ein
rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen beziehen. Eine
Flasche reicht für 15 bis 22 l Hydrauliköl. Sie können
es mit der Bestellnummer 44-2500 über Ihren Toro
Vertragshändler beziehen.
22
St @ 40° C 44 bis 48
St @ 100° C 7,9 bis 8,5
140 bis 160
-37° C bis -45° C
Vickers I-286-S
(Qualitätsstufe), Vickers
M-2950-S (Qualitätsstufe),
Denison HF-0
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