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GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen kann beim
Auftanken statische Elektrizität freigesetzt
werden und zu einer Funkenbildung führen,
die Kraftstoffdämpfe entzünden kann.
Feuer und Explosionen durch Kraftstoff
können Verbrennungen und Sachschäden
verursachen.
• Stellen Sie Benzinkanister vor dem
Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf
den Boden.
• Füllen Sie Benzinkanister nicht in einem
Fahrzeug oder auf einem Pritschenwagen
oder einer Ladefläche auf, weil Teppiche
im Fahrzeug und Kunststoffverkleidungen
auf Ladeflächen den Kanister isolieren
und den Abbau von statischen Ladungen
verlangsamen können.
• Nehmen Sie, soweit durchführbar, Geräte
vom Pritschenwagen bzw. vom Anhänger
und stellen Sie sie zum Auffüllen mit den
Rädern auf den Boden.
• Falls dies nicht möglich ist, betanken
Sie die betreffenden Geräte auf einem
Pritschenwagen bzw. Anhänger mit einem
tragbaren Kanister und nicht von einer
Zapfsäule aus.
• Wenn Sie von einer Zapfsäule aus tanken,
müssen Sie das Mundstück immer in
Kontakt mit dem Rand des Kraftstofftanks
bzw. der Kanisteröffnung halten, bis der
Tankvorgang abgeschlossen ist.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel
mit einem sauberen Lappen.
3. Schrauben Sie den Tankdeckel ab
1. Tankdeckel
(Bild
10).
Bild 10
4. Füllen Sie den Tank mit Diesel, bis der
Flüssigkeitsstand an der Unterkante des
Füllstutzens liegt.
5. Schrauben Sie den Tankdeckel nach dem
Auffüllen des Tanks sorgfältig fest.
Hinweis:
wenn möglich nach jedem Einsatz. Dadurch
minimiert sich die Betauung der Innenseite des
Kraftstofftanks.
Prüfen des Hydrauliköls
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
Der Ölbehälter der Maschine wird im Werk mit ca.
29.3 l Qualitätshydrauliköl gefüllt. Prüfen Sie den
Hydraulikölstand vor dem ersten Anlassen des
Motors und dann täglich. Verwenden Sie die
folgenden Flüssigkeiten zum Auffüllen:
Toro Premium All Season Hydrauliköl (erhältlich
in Eimern mit 18,9 l oder Fässern mit 208 l. Die
Bestellnummer finden Sie im Ersatzteilkatalog oder
erhalten vom Vertragshändler von Toro.)
Ersatzölsorten: Wenn das Öl von Toro nicht
erhältlich ist, können Sie andere verwenden,
solange die folgenden Materialeigenschaften und
Industriestandards erfüllt werden. Sie sollten kein
Synthetiköl verwenden. Wenden Sie sich an den
Ölhändler, um einen entsprechenden Ersatz zu finden.
Hinweis:
Toro haftet nicht für Schäden, die aus
einem unsachgemäßen Ersatz entstehen. Verwenden
Sie also nur Produkte namhafter Hersteller, die für die
Qualität ihrer Produkte garantieren.
Hydrauliköl (hoher Viskositätsindex, niedriger
Stockpunkt, abnutzungshemmend, ISO VG 46
Materialeigenschaften:
Viskosität, ASTM D445
Viskositätsindex ASTM D2270
Pour Point, ASTM D97
Branchenspezifikationen:
Hinweis:
Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos,
was das Ermitteln von undichten Stellen erschwert.
Als Beimischmittel für die Hydraulikanlage können
g020448
Sie ein rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen kaufen.
Eine Flasche reicht für 15-22 l Hydrauliköl. Sie
können es mit der Bestellnummer 44-2500 über Ihren
Toro-Vertragshändler beziehen.
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Betanken Sie die Maschine
täglich
St @ 40 °C 44 bis 48
St @ 100 °C 7,9 bis 8,5
-37° C bis -45° C
(Qualitätsstufe), Vickers
M-2950-S (Qualitätsstufe),
140 bis 160
Vickers I-286-S
Denison HF-0
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