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1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Wischen Sie den Bereich um den Tankdeckel herum
mit einem Lappen sauber.
3. Nehmen Sie den Deckel vom Kraftstofftank ab
32).
1. Tankdeckel
4. Füllen Sie den Tank mit Diesel, bis der Flüssigkeitsstand
an der Unterkante des Füllstutzens liegt.
5.
Schrauben Sie den Tankdeckel nach dem Auffüllen
des Tanks sorgfältig fest.
Hinweis: Betanken Sie die Maschine wenn möglich
nach jedem Einsatz. Dadurch minimiert sich die
Betauung der Innenseite des Kraftstofftanks.
Prüfen des Hydrauliköls
Das Fassungsvermögen des Hydraulikbehälters ist 56,7 Liter
Qualitätshydrauliköl. Prüfen Sie den Hydraulikölstand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann täglich.
Prüfen Sie den Stand des Hydrauliköls, wenn das Öl kalt
ist. Die Maschine sollte in der Transportkonfiguration
sein. Wenn der Ölstand unter der Nachfüll-Markierung
am Peilstab liegt, gießen Sie Öl nach, bis der Ölstand in
der Mitte des akzeptablen Stands liegt. Überfüllen Sie das
Gefäß nicht. Wenn der Ölstand zwischen der Voll- und
Nachfüllen-Markierung liegt, muss kein Öl nachgefüllt
werden.
Als Ersatzöl wird Toro Premium All Season Hydraulic
Fluid (erhältlich in Eimern mit 19 l oder Fässern mit
208 l) empfohlen. Die Bestellnummer finden Sie im
Ersatzteilkatalog oder erhalten Sie vom Toro Vertragshändler.
Ersatzölsorten: Wenn das Öl von Toro nicht erhältlich
ist, können Sie andere konventionelle Ölsorten auf
Petroleumbasis verwenden, solange die folgenden
Materialeigenschaften und Industriestandards erfüllt werden.
Wenden Sie sich an den Öllieferanten, um zu erfahren, ob das
Öl diese technischen Daten erfüllt.
Hinweis: Toro haftet nicht für Schäden, die aus einem
unsachgemäßen Ersatz entstehen. Verwenden Sie also nur
Produkte namhafter Hersteller, die für die Qualität ihrer
Produkte garantieren.
1
G021210
Bild 32
Hydrauliköl (hoher Viskositätsindex, niedriger Stockpunkt,
abnutzungshemmend, ISO VG 46, mehrgradig
Materialeigenschaften:
Viskosität, ASTM D445
(Bild
Viskositätsindex ASTM
D2270
Stockpunkt, ASTM D97
FZG, Defektphase
Wasseranteil (neue
Flüssigkeit)
Industriespezifikationen:
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0,
Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
Die richtigen Hydrauliköle müssen für Mobilgeräte (im
Gegensatz zur industriellen Werksnutzung) angegeben
werden, mehrgewichtiger Typ, mit abnutzungshemmenden
ZnDTP- oder ZDDP-Paket (kein aschenloses Öl).
Wichtig: Nach unseren Erfahrungen hat sich
ISO VG 46-Mehrbereichsöl bei verschiedenen
Temperaturbedingungen als optimal erwiesen. Bei
Einsatz der Maschine in konstant warmen Klima, 18 °C
bis 49 °C, kann das Hydrauliköl ISO VG 68 die Leistung
verbessern.
Biologisch abbaubares Hydrauliköl Mobil EAL
EnviroSyn 46H
Wichtig: Mobil EAL EnviroSyn 46H ist das einzige
biologisch abbaubare Öl, das von Toro zugelassen
ist. Dieses Öl ist mit den Elastomeren kompatibel,
die in den Hydraulikanlagen von Toro verwendet
werden, und eignet sich für viele Klimata. Dieses Öl
ist mit konventionellen Ölen kompatibel. Sie sollten
die Hydraulikanlage jedoch gründlich spülen, um das
konventionelle Öl zu entfernen, um die beste biologische
Abbaubarkeit und Leistung zu erhalten. Das Öl ist in
Behältern mit 19 Litern oder Fässern mit 208 Litern vom
Mobil Händler erhältlich.
Wichtig: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos,
was das Ermitteln von undichten Stellen erschwert.
Als Beimischmittel für das Hydrauliköl können Sie ein
rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen kaufen. Eine Flasche
reicht für 15-22 l Hydrauliköl. Sie können es mit der
Bestellnummer 44-2500 über den Toro Vertragshändler
beziehen.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, senken
die Schneideinheiten ab und stellen den Motor ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen und den
Deckel des Hydraulikölbehälters
30
cSt @ 40 °C, 44 bis 48
cSt @ 100 °C, 7,9 bis 9,1
140 oder höher (ein hoher
Viskositätsindex gibt ein
mehrgewichtiges Öl an)
-34 °C bis -45 °C
11 oder höher
500 ppm (Maximum)
(Bild
33).
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